En la cena navideña que Ferrari celebró este miércoles, hubo dos invitados inesperados: Alonso y Hamilton. No de forma presencial, pero sí en forma de los temas que se trataron por parte de parte de los dirigentes del equipo, el jefe de la escudería Mattia Binotto, y el administrador delegado de la firma, Louis Camilleri. Al ser preguntados por la prensa internacional presente en dicho acto en relación a la opción del asturiano y el inglés para 2021, las respuestas fueron bastante distintas.
En cuanto al asturiano, Binotto fue tajante. “Hablamos de ello, pero ya no entra en nuestros planes”. Pero al referirse al inglés, el tono cambió.
“Como Ferrari, tenemos la suerte de contar con tantos pilotos que quieren forma parte de este equipo, por lo que creo que somos unos privilegiados. Creo que en el GP de España de F1 (quinta carrera del año), sin no lo tenemos decidido, por lo menos tenemos que tener las ideas claras sobre lo que se querremos hacer después”, apuntó Mattia en declaraciones que recoge ‘La Gazzetta dello Sport’, sobre la alineación de pilotos de la ‘Scuderia del Cavallino Rampante’ para 2021, teniendo en cuenta que tanto su actual piloto, Vettel, como Hamilton, terminan contrato a finales de la próxima campaña.
“¿Hamilton? Es un piloto fantástico y el hecho de que haya expresado su aprecio por nuestra escudería nos hace sentir orgullosos”, argumentó Mattia, siguiendo con el ‘coqueteo’ que se inició con el inglés después de que en Italia se apuntara antes del GP de Abu Dhabi de F1 que el presidente de la firma de Maranello,
John
Elkann, y el propio Hamilton, habían mantenido ya dos reuniones para hablar de un posible fichaje por el equipo rojo. Algo que Camilleri quiso matizar para restarle importancia. “Se ha exagerado su importancia. Y fue en un evento con amigos comunes”, dijo Louis.
Vettel, en duda
De momento, pese a los rumores que sitúan a Hamilton en Ferrari en 2021, Mattia Binotto quiso dejar claro que su prioridad será trabajar con sus actuales pilotos, Leclerc y Vettel. No obstante, el italiano reconoció que Sebastian ha acumulado varios errores en los últimos años en momentos de máxima presión, pero defendió al alemán, mostrándole su confianza, y aseguró que “ya habrá tiempo para sentarse” con el de Heppenheim y conocer antes que nada sus intenciones de futuro.
“Que Vettel puede ser rápido lo ha demostrado en la segunda parte del campeonato y creo que no es ningún descubrimiento, sí una confirmación. A veces ha cometido algún error bajo presión, no es algo solo de este año, también se vio en años anteriores. Respecto a Hamilton en estos momentos no hay presión. Vettel forma parte del equipo. Lo primero que haremos juntos es entender sus intenciones de futuro, algo que haremos en el momento oportuno y que todavía no hemos hecho. Empezamos la temporada con dos pilotos. Estamos convencidos de tener aún la mejor pareja de la F1 y ya tendremos la forma y el tiempo para sentarnos también con él a razonar. También hay que ver su rendimiento y cómo encaja con el coche. No se trata de sus errores, es cuestión de dónde se ve en el futuro y dónde vemos nosotros la alineación de pilotos”, comentó Mattia, destacando a Leclerc como su gran valor de futuro, aunque sin quitar importancia al valor de ‘Seb’ para la escudería transalpina.
“Leclerc es un piloto en el que queremos invertir en el futuro, pero Vettel está en el centro del proyecto del equipo. Es importante para nuestro equipo y creo que también por la manera en la que hemos desarrollado el coche, sus comentarios desde el inicio del campeonato han sido determinantes”, añadió.
Libertad entre Leclerc y Vettel para 2020
Después de un 2019 lleno de polémica entre Vettel y Leclerc, con muchas órdenes de equipo, una difícil gestión de ambos pilotos en pista y un Charles que le ha comido totalmente la tostada a ‘Seb’, Ferrari confirmó que sus dos pilotos volverán a tener libertad en pista “por lo menos al inicio de curso” en 2020, aunque ello variará en función de si uno de ellos abre una brecha importante en el campeonato respecto a su compañero.
“El próximo año, por lo menos de inicio, los pilotos tendrán libertad, cada uno tiene sus ambiciones y es justo que sea así.
Empezarán como iguales, pero el equipo sigue siendo la prioridad. Si hay un momento de la temporada en la que uno de los dos tenga una ventaja grande en el campeonato, valoraremos, puede pasar, no solo porque uno haya sido mejor que el otro, sino por que uno haya tenido problemas de fiabilidad y el otro no. Pero si se produce esta situación, por lo que sería normal apostar por uno de los pilotos para maximizar la oportunidad de victorias, lo haremos. Pero es muy pronto. Si tienen uno o dos puntos de diferencia entre ambos a pocas carreras del final, matemáticamente y solo uno de los dos pude convertirse en campeón, harán lo que quieran”, agregó.
Además, Binotto también tuvo tiempo de hacer autocrítica en la gestión de sus dos pilotos. Es consciente de que, al margen de las muchas mejores que deben realizar en su nuevo monoplaza de 2020, aumentando la carga aerodinámica y mejorando el ritmo de carrera y la gestión de las gomas, Ferrari también deberá mejorar en las órdenes de equipo entre sus dos pilotos.
“¿Lo sucedido en Bahrein y Rusia? Creo que las órdenes no fueron las correctas. En Bahrein, Charles hizo bien en superar a Vettel, porque lo hubiera hecho un poco después. En aquel momento tenía una velocidad en recta que era inevitable y era equivocado quedarse detrás. Y en Rusia no fue correcto buscar de invertir posiciones después de dos vueltas, con todavía Hamilton detrás. Había que hacerlo más tarde. ¿Por qué pienso que en el futuro respetarán las órdenes? Porque forman parte del equipo. Antes que nada toca a nosotros entender cuando es el momento justo de dar las órdenes y que sean correctas. Y es en sete punto en lo que todavía debemos mejorar, porque hemos cometido errores”, concluyó.
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