Tanto la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) como la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) han dado hoy el visto bueno a los cambios realizados en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante el pasado mes de enero, principalmente concentrados en la curva 10, para homologar la pista de cara a la temporada 2021.
Stuart Robertson, como responsable de seguridad de circuitos y rally de la FIA, y Franco Uncini, en calidad de responsable de seguridad de la FIM, han sido los encargados de inspeccionar la zona antes de que las cumbres del automovilismo y del motociclismo hagan su parada en territorio catalán durante la gira mundialista del 2021.
gg.didomi.doWhenConsent(true, “c:twitterwi-wUmBnnKy”, function(){
var fbScript = document.createElement(“script”);
fbScript.src = “https://platform.twitter.com/widgets.js”;
fbScript.async = true;
document.querySelector(“body”).appendChild(fbScript);
} );
gg.didomi.doWhenConsent(true, “c:twitterwi-wUmBnnKy”, function(){
var fbScript = document.createElement(“script”);
fbScript.src = “https://platform.twitter.com/widgets.js”;
fbScript.async = true;
document.querySelector(“body”).appendChild(fbScript);
} );
gg.didomi.doWhenConsent(true, “c:twitterwi-wUmBnnKy”, function(){
var fbScript = document.createElement(“script”);
fbScript.src = “https://platform.twitter.com/widgets.js”;
fbScript.async = true;
document.querySelector(“body”).appendChild(fbScript);
} );
Ambos han agradecido las actuaciones realizadas y han felicitado al Circuit por el trabajo llevado a cabo, que busca un equilibrio entre las dos disciplinas del motor, garantizando siempre la máxima seguridad para todos los participantes.
Además de la nueva variante en la curva 10, que ha dejado atrás las dos que existían hasta el momento, también se han llevado a cabo distintas actuaciones de menor envergadura así como la modificación del piano de la curva 13, cumpliendo con las directrices y requerimientos de la FIA.
Source link