Después de la presentación del nuevo Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc para la temporada 2021 de Fórmula 1, el SF21
, un coche lleno de modificaciones, con toda la parte trasera renovada y un motor nuevo y más potente, Marc Gené, integrante de Ferrari, se refirió al nuevo monoplaza rojo, a las expectativas del equipo y a lo que puede hacer Carlos Sainz en su primera temporada con Ferrari. En declaraciones a ‘El Transistor’ de Onda Cero, el catalán se mostró seguro de la mayor potencia de la nueva unidad de potencia italiana y reiteró que el objetivo del equipo italiano tras un año 2020 para olvidar es el de ascender de la sexta a la tercera plaza del Mundial de Constructores. Además, remarcó que en el duelo entre Charles y Sainz, el monegasco “parte con una cierta ventaja” debido a que conoce al equipo de sus dos años anteriores, mientras que Carlos deberá adaptarse con solo un día y medio de test de pretemporada a un coche totalmente nuevo para él, algo que como ya ha repetido Sainz en muchas ocasiones, le debería perjudicar en la primera parte de la campaña. No obstante, dejó claro que en el conjunto no hay números 2 y que “Sainz estará por delante del monegasco en algunas carreras con la temporada avanzada”.
EL SF21
“En 2021 los coches son evoluciones, no revoluciones. Los chasis no se pueden cambiar (por reglamento, el desarrollo de muchas partes del coche está congelado y solo se podían usar dos ‘tokens’ de mejora). La parte trasera del Ferrari es lo más diferente. El Ferrari de este año me gusta. Por color es el monoplaza más bonito de la parrilla”
UN MOTOR FERRARI CON MÁS POTENCIA
“¿El motor? No sabemos exactamente la ganancia en caballos, pero me puedo hacer una idea. No creo que hayamos recuperado todo lo que perdimos con respecto al 2019 (en velocidad), pero una gran parte sí. El coche es una evolución, pero el motor es nuevo. El año pasado Ferrari tenía el peor motor de la parrilla, pero para 2021 tendremos uno de los mejores motores. No sé si será tan bueno como el motor Mercedes, pero será muy bueno”
OBJETIVOS PARA 2021
“El objetivo ambicioso, pero lo realista es acabar terceros en el Mundial de Constructores y estar asiduamente en el podio. En definitiva, acercarnos a Mercedes. Tenemos un equipo joven y queremos es dar un salto de calidad. Y si eso pasa, en 2022 pensamos en poder luchar por el Mundial”.
SAINZ, CON DESVENTAJA DE INICIO ANTE LECLERC
“Charles (Leclerc) parte como más favorito ante Sainz porque conoce más al equipo. Pero puedo asegurar que no hay nº1 u 2 en Ferrari. No tendría sentido que lo hubiera. Carlos sabe que de entrada, Leclerc parte con una cierta ventaja. Carlos estará por delante del monegasco en algunas carreras, pero ya espero que pase con la temporada avanzada”.
EL DECEPCIONANTE AÑO 2020
“Llevo 17 años en Ferrari y nunca había visto una temporada tan pobre como la de 2020”.
LOS PODIOS, OBJETIVO CLARO
“Este año no vamos a ganar, pero ojalá que podamos llevarnos el triunfo en alguna carrera. Ahora mismo nuestro objetivo es estar en los podios y demostrar que lo del año pasado es una excepción en la historia de Ferrari. Le pediremos un poco de paciencia a Carlos Sainz porque creo que ha venido al sitio correcto. Eso sí, queremos ser rápidos desde la primera carrera (ya que así Ferrari pretende centrarse ya en la creación del coche de 2022, sin evolucionar el actual monoplaza durante el curso)”
MERCEDES, GRAN CANDIDATO A REVALIDAR SUS TÍTULOS
“Sería una sorpresa que Mercedes no ganara el Mundial porque ha sido un año en el que no ha habido cambios drásticos. El mejor posicionado para ganarles es, obviamente, Red Bull. Pero ojalá que haya otros equipos luchando en cabeza”
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