Carlos Sainz culminó una gran remontada en el GP de Estiria de Fórmula 1 2021 al salir desde la 12ª plaza y finalizar en la sexta posición. El español ejecutó su plan a la perfección, aprovechando cuando tuvo aire limpio en el momento que todos sus rivales pararon para poder apretar con un gran ritmo de carrera. Alargó su parada al máximo y ello le dio tres posiciones más para colocarse en la séptima plaza. Ahí, no dudó en meterle el coche rápidamente a Stroll con goma dura nueva para adelantarle con una gran maniobra. Su siguiente estación era Norris, que estaba 13 segundos. Podía haberle alcanzado porque rodaba con neumáticos más nuevos, pero tenía a Hamilton, que le había doblado, justo delante. No sabía si desdoblarse, ya que debía hacerlo sin comprometer la carrera de Lewis. Ahí estuvo durante 15 giros detrás del inglés, con mejor ritmo pero destrozando las gomas por el aire sucio. Y una vez le pasó, ya era demasiado tarde para ir a por Norris. Por ello, Carlos lamentó no haber podido pelear por la quinta posición, que hubiera sido lo máximo a lo que podía haber aspirado. Pero como siempre, prefirió mirar el vaso medio lleno, y es que Ferrari no sufrió como en Paul Ricard la degradación de las gomas debido a las características del trazado y el duro trabajo realizado esta semana en la fábrica y en los libres del viernes, enfocado en mejorar el ritmo en tanda larga. En Austria, el ritmo fue muy bueno y Sainz cumplió a la perfección para remontar hasta la sexta plaza.
NO PUDO ALCANZAR A NORRIS AL QUEDARSE TRAS HAMILTON
“Intentamos alcanzar a Lando. El problema es que salí de boxes detrás de Hamilton. Tuve que dejarlo pasar (porque le doblaba) e hice 15 vueltas detrás suyo, intentando pasarle, destrozando el neumático delantero. Obviamente desdoblarse es un punto muy crítico de la carrera, pero ritmo teníamos de sobra para haber llegado a Lando. Pero esas 15 vueltas detrás de Hamilton, dudando si pasarle y destrozando el neumático delantero, me han costado atacarle al final (a Norris). Una pena, porque hoy teníamos ritmo para haber remontado del 12º al 5º”.
EL RITMO DE CARRERA, MEJOR NOTICIA
“El ritmo de carrera está. Hemos visto que en un circuito así, las ruedas delanteras no sufren. Pero es verdad que detrás de Hamilton he sufrido con las delanteras. Pero una vez teníamos aire limpio, cuando todos han parado con el blando y yo me he quedado con la media íbamos igual de rápido que Pérez con el Red Bull. Hoy había ritmo de sobra y estoy contento por ello”
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