Planet42una empresa de suscripción de automóviles con sede en Sudáfrica que compra automóviles usados de los concesionarios y los alquila a los clientes a través de un modelo de suscripción, ha recaudado $ 30 millones en capital y deuda.
La inversión, que cofundador y CEO Eerik Oja llamada ronda puente, es una precuela de una ronda más grande de la Serie A el próximo año. Comprende $ 6 millones de capital y $ 24 millones en financiamiento de deuda.
La empresa recaudó 2,4 millones de dólares en una ronda inicial en junio de 2020 y siguió con 10 millones de dólares en deuda del fondo de deuda de riesgo centrado en los mercados emergentes Lendable en diciembre. El fondo duplicó su participación en esta ronda de deuda recaudada recientemente en $20 millones, mientras que otros inversionistas completaron el resto.
Naspers, a través de su vehículo de inversión en etapa inicial, Fundición Naspers, lideró la ronda de acciones con $3.4 millones. Entre los inversores existentes se encuentran Change Ventures, el principal inversor de la ronda inicial de Planet42, así como Startup Wise Guys, Martin y Markus Villig de Bolt, y Ragnar Sass de Pipedrive.
Planet42, aunque tiene su sede en Sudáfrica, tiene raíces estonias debido a la herencia de los fundadores: Oja y CFO marta orgna fundó la compañía en 2017. En una entrevista, Oja mencionó que crearon el modelo de suscripción de automóviles para atender a personas privadas ignoradas por los bancos sudafricanos cuando necesitan financiación de vehículos.
“Nuestra suscripción de coche [model] es socialmente incluyente. Para nosotros, el factor diferenciador es que nuestros clientes no tendrían un auto sin nosotros”, dijo Oja, y agregó que debido a que la empresa compra autos de segunda mano, el costo unitario es más bajo en comparación con un modelo de suscripción que compra autos nuevos.
Puede ser un desafío obtener un automóvil personal en la mayoría de los mercados emergentes, especialmente si los ingresos no son estables. Y sin un buen historial de crédito, los prestamistas tienden a ignorar a las personas con mal crédito o les dan tasas de interés desfavorables para la financiación de vehículos.
Planet42 es uno de los pocos advenedizos centrados en el mercado africano que aborda esta desigualdad a través de una oferta de suscripción de automóviles. La empresa afirma utilizar algoritmos de puntuación patentados superiores a las puntuaciones crediticias tradicionales para evaluar el riesgo en los segmentos de clientes sin servicios bancarios.
La compañía tiene más de 700 concesionarios. Y con sus algoritmos, los clientes pueden averiguar qué presupuesto les conviene y elegir autos nuevos o usados de la red de concesionarios de Planet42.
Después de eso, Planet42 compra el automóvil y lo alquila al cliente por suscripción. Planet42 afirma que, de todos los clientes atendidos hasta ahora, el 89 % no habría tenido otra forma de acceder a un vehículo personal.
“Hemos mejorado tanto con nuestra calificación que ahora podemos permitir que los clientes que no pudieron obtener financiamiento bancario obtengan un automóvil nuevo. Hemos descubierto una manera de hacerlo de manera sostenible para que podamos poner autos nuevos de nivel de entrada en manos del mismo mercado objetivo y clientes que son injustamente ignorados por los bancos”, dijo el director ejecutivo.
Cuatro años más tarde y $ 50 millones en capital y deuda recaudados más tarde, Planet42 ha incluido más de 7,000 automóviles a clientes en Sudáfrica. Este número era de 3000 cuando Oja habló con TechCrunch en marzo y señaló que la empresa creció un 25 % mes a mes en 2021.
Fundadores de Planet42 (Marten Orgna y Eerik Oja)
Autochek y Moove son otras empresas que ofrecen servicios similares en partes del África subsahariana. Mientras que Moove se centra en la financiación de vehículos de transporte compartido, los servicios de Planet42 y Autochek están dirigidos a particulares. Planet42 tiene una red cohesiva de partes interesadas de la industria del automóvil en su plataforma.
Tanto Moove como Autochek han incursionado en otros países africanos después de su lanzamiento inicial desde Nigeria. Pero para Planet42, el próximo mercado atractivo se encuentra fuera del continente.
“Simplemente no lo estamos haciendo en este momento, pero no lo descartamos para el futuro”, respondió Oja sobre si Planet42 se expandiría a otras partes de África. “Sin embargo, la razón principal es el tamaño del mercado. Sudáfrica tiene como el 25% de todos los automóviles de pasajeros en el continente africano; eso significa que cualquier mercado al que vayamos a continuación en África será necesariamente más pequeño que Sudáfrica. En Sudáfrica, cada año se venden y compran 1,1 millones de coches de segunda mano. En México, ese número es de 7 millones. Entonces, el mercado mexicano es seis veces más grande que el de Sudáfrica. Así que queremos ir a los mercados realmente grandes”.
La compañía dijo que compró sus primeros autos para clientes en México. Desafíos similares derivados de la desigualdad en el transporte abundan en el país, donde el 63% de la población maneja solo efectivo.
Pero México es uno de los pocos países a los que Planet42 planea expandirse en el futuro previsible, dijo Oja, quien también dijo que la empresa ha establecido una oficina y ha contratado a dos personas.
Dijo que la compañía espera haber comprado más de 1 millón de automóviles para sus clientes en sus mercados actuales y futuros para 2025. Planet42 dijo que también ha avanzado para convertirse en una empresa neutral en carbono a través de un proyecto de parque eólico en Northern Cape, Sudáfrica. La empresa de suscripción de automóviles financió la granja durante meses con dinero de los créditos de compensación de carbono.
Source link