La Baja España Aragón 2022, que se disputa por caminos y pistas forestales de las comarcas Comunidad de Teruel y del Jiloca de la provincia de Teruel del 21 al 24 de julio, vuelve a su formato habitual de sábado y domingo tras algunos años en los que se había adelantado un día.
La prueba, que ha sido presentada este viernes en Teruel, alcanza este año su XXXVIII edición. En la presentación ha estado la alcaldesa de Teruel, Emma Buj; Xavier Bartolí, presidente de Octagon, organizador; Roche Murciano, presidente de la patronal hostelera de Teruel; Manuel Avió, presidente de la Federación Española de Automovilismo; Manuel Rando, presidente de la Diputación Provincial de Teruel, y Arturo Aliaga, vicepresidente del Gobierno de Aragón.
Los equipos podrán realizar durante el jueves y viernes previos al fin de semana las pertinentes verificaciones administrativas y técnicas para iniciar el mismo viernes 22 la actividad con la disputa de la etapa prólogo para las motos que se correrá sobre 6 km.
A lo largo del sábado 23 se disputarán dos de las tres especiales cronometradas mientras que para el domingo 24 restará el último y definitivo tramo con el que se cerrará la única prueba española puntuable para la Copa del Mundo FIA de Cross Country Bajas y para la Copa del Mundo FIM de Bajas para motos.
En total será un recorrido de 795 km de los que 435 serán cronometrados.
Será la cuarta prueba del calendario de coches tras la Baja Rusia (11-13 febrero), Baja Jordania (17-19 febrero) y la Baja Italia (8-10 julio).
Por su parte, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha incluido a la Baja España como la cuarta prueba de la Copa del Mundo tras la Baja Jordania (17-19 febrero), Baja Catar (24-26 marzo) y Baja Portugal (4-6 mayo).
Entre las novedades de la prueba de este año está la inclusión de una nueva categoría, Trail, que contará con una treintena de motos en competición. En esta nueva categoría entran motos entre 600cc y 950cc además de los modelos Maxi Trail con cilindradas superiores a 950cc.