La Fórmula 1 recopiló todos los adelantamientos que hizo Carlos Sainz en el GP de Italia de Fórmula 1 en sus redes sociales para destacar la exhibición de ambición y hambre del español en Monza, donde realizó hasta 14 adelantamientos en las primeras 13 vueltas, pasando de salir 18º a ponerse en la cuarta posición a un ritmo frenético. Solo el ‘Safety Car’ impidió que Carlos pudiera celebrar su remontada con los ‘tifosi’ con un podio que estaba seguro que podía lograr, tanto si no llega a entrar el coche de seguridad, como si se hubiera relanzado la carrera al final: “Me hubiera tirado (a adelantar a Russell), seguro”.
El español, al atender a los medios españoles, entre los que estuvo MD, se mostró satisfecho por su actuación, en la que dijo haber podido ser “igual o más rápido” que su compañero Leclerc, especialmente con su gran ritmo con la goma blanda en su segundo stint. El madrileño salió a por todas y ejemplo de ello fue su ataque a Pérez (con toque incluido), al que sabía que debía adelantar lo antes posible. Con sus pasadas a Mick Schumacher, Tsunoda y al mexicano, Carlos empezaba un gran recital de adelantamientos para quitarse el sombrero.
El sábado ya avisó que su objetivo era dar un buen espectáculo a los ‘tifosi’, y vaya si lo hizo, con una recuperación agresiva con adelantamientos de todos los colores que bien le podía haber valido el premio a ‘Piloto del día’, que fue para Nyck De Vries por su buen debut en la F1 en sustitución de Albon.
“Pasar a Pérez al inicio era importante. Stroll en la Parabólica, un McLaren (Ricciardo) en Ascari… Lo importante es que en cada adelantamiento no he perdido tiempo, no me he bloqueado y eso me ha permitido pasar al siguiente en la vuelta siguiente sin tener que hacer dos vueltas detrás de uno. Cada adelantamiento que he hecho me ha llevado una sola vuelta”, dijo el domingo tras la carrera italiana, seguro de que había realizado su “mejor carrera del año”.
Esta vez Ferrari estuvo bien en boxes
“Hoy, sí, ha sido mi mejor carrera del año. He ido analizando el ritmo con el blando e iba rápido. Iba creo que a un ritmo muy parecido al de Charles, que este año me está costando ir a su ritmo. He ido igual o más rápido hoy, así que, contento. Este Ferrari corría en todos lados”, apuntó, asegurando que tras realizar 15 adelantamientos su goma en el primer stint se resintió.
“He hecho un stint muy largo, pero tenía ya la rueda trasera izquierda tras 14 adelantamientos. Estaba un poco al límite. Cuando he puesto el neumático blando he podido hacer una buena tanda y empujar. Éramos rapidísimos con el blando y esa es una buena señal”, explicó, remarcando la buena potencia que le entregaba su motor y muy seguro de que en Singapur podrá optar a todo: “Hemos puesto un motor fresco que seguramente nos dará la posibilidad de luchar en la próxima carrera. ¿En Singapur? Bien, creo que sí”.
Carlos Sainz completó 14 adelantamientos en 13 giros en el inicio del GP de Italia de F1 2022