La industria de vehículos ligeros en México inició el 2023 con un crecimiento en todos sus sectores: la producción en el país creció un 2.38% interanual en enero, mientras que las exportaciones subieron un 9.93% y las ventas incrementaron 20.1%, mostraron el martes datos del Instituto Nacional de Estadística (Inegi).
Según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), la producción de autos aumentó a 280 mil 315 unidades. Los camiones ligeros representaron el 76.9% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.
En tanto que las exportaciones de vehículos crecieron a 238 mil 135 unidades, mostraron los datos.
Asimismo, en el primer mes del 2023 se vendieron al público en el mercado interno 94 mil 414 unidades, lo que implicó un aumento de 20.1% anual respecto al año anterior. Con esto, el indicador registró un crecimiento a tasa anual por noveno mes consecutivo.
Sin embargo, el incremento de enero fue menor al avance de diciembre de 2022, cuando se logró un aumento de 25 mil 593 unidades, es decir, 20.7% más.
Durante el mismo periodo de 2022, se concretaron 78 mil 585 transacciones, mientras que en 2021 la cifra fue de 81 mil 657. A pesar de esta expansión, las ventas aún continúan por debajo de los niveles previos a la pandemia, ya que en enero de 2020, pocos antes de que se desatara el brote de Covid-19, se comercializaban 104 mil 852 unidades.
Las cifras al inicio de 2023 también representan una leve contracción respecto a diciembre, cuando se vendieron al público 102 mil 862 unidades, la mayor cantidad en las comercializaciones para este sector en el 2022. En todo el año pasado, se lograron comercializar 1 millón 86 mil 58 unidades, lo que equivale a 71 mil 323 más que el 2021.
Durante el 2019, un año antes de la pandemia del Covid-19, se vendieron un millón 317 mil 931 vehículos, mientras que en 2020 hubo un declive, ya que solo se realizaron transacciones para la compra de 950 mil 063 autos.
Para 2021, las ventas acumularon un millón 14 mil 735 mil desde enero hasta diciembre. A pesar de que las cifras para 2022 aumentaron respecto al año anterior, el sector sigue reportando un número de más de 231 mil unidades por debajo de la etapa previa al coronavirus. Esto equivale a 17.59% menos que en dicho periodo.
El Inegi analiza 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho. Esto incluye 35 marcas y modelos que se producen y/o comercializan en México.
Según sus resultados, cinco marcas dieron cuenta de 54.05% de las ventas correspondientes al último mes del año pasado. El primer lugar lo ocupó Nissan, con 17 mil 147, seguido de General Motors, con 10 mil 422. En tercer lugar se encuentra Toyota, con 8 mil 356, mientras que en el cuarto lugar se posicionó la marca Volkswagen, con 7 mil 607, seguida de KIA, con 7 mil 505.
En cuanto a la producción, las marcas que encabezan la lista son General Motors, con 56 mil 182, Nissan, con 45 mil 237, Stellantis, con 36 mil 900, Toyota, con 23 mil 703, y KIA, con 22 mil 700.
Por su parte, las exportaciones están lideradas por General Motors, con 52 mil 816, Stellantis, con 39 mil 123, Toyota, con 23 mil 956, Ford, con 23 mil 937, y KIA, con 18 mil 304.
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