El equipo Mercedes-AMG de la Fórmula 1 a presentado el miércoles su nuevo monoplaza, el W14, para competir en la temporada 2023, que arrancará con el Gran Premio de Bahrein en menos de un mes.
La escudería liderada por el jefe de equipo Toto Wolff, y encabezada por los pilotos británicos Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, y George Russell, regresarán al color negro en el nuevo coche que destacaron como más “atrevido” para “ponerse al día” en 2023, pero que “conserva el ADN” de su predecesor.
La escudería apuntó que el nuevo W14 “ha mantenido el concepto fundamental del W13 y el desarrollo se ha centrado en áreas de rendimiento fundamentales” conservando el ADN distintivo de su predecesor, aunque “introduce una combinación de cambios notables” en una carrocería elegante y bajo la nueva ‘livery’ de un color negro que tantos éxitos les dio en el pasado.
Ese “atractivo” aspecto responde, fundamentalmente, al intento de ajustar aún más el peso del monoplaza y acercarse a los 798 kilos de peso mínimo. Así, tras retirar el plateado y el blanco, se deja ver la fibra de carbono y el color negro mate de la parte posterior del morro y la zona que cubre el motor.
Hemos tratado de averiguar dónde podemos exprimir cada gramo. El color negro se convirtió en 2020 en parte de nuestro ADN, por lo que nos complace volver a él.
You’ve had your first look. 👀 Now here’s everything you need to know about our W14. 🖤👇
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 15, 2023
Con todos los cambios a nivel de rendimiento en el nuevo monoplaza, Mercedes buscará volver a luchar por el campeonato de equipos, tras caer la campaña pasada contra Red Bull, y de pilotos, siendo su último título en 2020 con Lewis Hamilton.
Nuestras esperanzas y expectativas son siempre ser capaces de luchar por un Campeonato del Mundo. Sin embargo, nuestros competidores eran muy fuertes el año pasado, y estamos jugando a ponernos al día.
Así, advirtió de que afrontan “todos los retos” siempre “ateponiendo al equipo a todo lo demás”.
No dejaremos piedra sin mover en la búsqueda de cada milésima de segundo. Este año vamos a por todas para volver a estar delante. Nos estamos preparando para empezar la próxima temporada. Veo mucho esfuerzo, motivación y energía en la organización para poner en marcha un coche que acabe siendo lo bastante competitivo para luchar en la parte delantera de la parrilla.
Hamilton y Russell comienzan su segunda temporada como compañeros de equipo, con la novedad del alemán Mick Schumacher como piloto reserva en 2023, tras su trayectoria de dos años en Haas.
(Con información de Europa Press)