La temporada 2023 de la Fórmula 1 del automovilismo tendrá su inicio el fin de semana del próximo 3 al 5 de marzo con el Gran Premio de Bahrein, donde los 20 mejores pilotos del mundo competirán por imponerse en el campeonato de este año.
A menos de un mes del esperado regreso de la Gran Carpa, las diez escuderías que integran la grilla han dado a conocer los nuevos monoplazas donde buscarán imponerse en 23 Grandes Premios que encabezarán el calendario de esta edición.
A continuación, te dejamos la lista completa:
Red Bull RB19 (Max Verstappen y Sergio Pérez)
Los campeones del mundo en la temporada 2022 anunciaron el monoplaza con el que buscarán repetir los éxitos obtenidos en las últimas campañas, con el neerlandés consagrándose el mejor entre los pilotos y el mexicano representando a todo Latinoamérica con la tercera posición de la grilla.
A nivel estético, el livery es muy similar al utilizado en 2022, con la escudería austriaca manteniendo la icónica paleta de azul, rojo y amarillo, pero que a niveles de aerodinámica y manejo promete ser el vehículo más completo de la marca de bebidas energéticas hasta el momento.
Mercedes- AMG W14 (Lewis Hamilton y George Russell)
Una de las principales preguntas previo al inicio de la temporada es si la escudería alemana podrá volver a la cima de la F1, y tras la presentación del nuevo monoplaza, los comandados por el jefe de equipo Toto Wolff creen que 2023 representará la esperada redención.
Regresando al color negro, con el cuál dominaron la máxima categoría de la mano de Lewis Hamilton, el W14 tendrá a bordo a dos de los mejores pilotos de toda la alineación de 2023, con el veterano siete veces monarca, y la joven promesa británica en George Russell, que superó a su compañero la campaña pasada.
Ferrari SF23 (Charles Leclerc y Carlos Sainz)
El ‘Cavallino Rampante’ fue de los últimos en dar a conocer su nuevo auto, pero lo hizo al puro estilo de la escudería italiana: en la pista. Tras un decepcionante 2022, donde a pesar de finalizar segundos tanto en constructores como en pilotos, los tifosi buscarán un campeonato que no llega desde 2007, cuando el finlandés Kimi Raikkonen se impuso en el F2007.
La nueva edición del vehículo italiano no dista mucho de su antecesor, manteniendo el icónico ‘rojo Ferrari’ pero en una gama levemente más clara y metalizada, cambiando únicamente pequeños detalles en color negro y destinando el trabajo durante el receso al motor y la aerodinámica.
McLaren MCL60 (Lando Norris y Oscar Piastri)
Con una de las duplas más jóvenes de la Fórmula 1, McLaren quiere regresar a los días de gloria que vivieron con pilotos como Ayrton Senna y Alain Prost en los 80’s, y tras un 2021 donde disputaron la parte alta de la parrilla, 2022 fue un duro golpe donde el monoplaza protagonizó múltiples decepciones.
Ahora con el MCL60, que se mantiene idéntico al nivel visual del livery, la escudería británica buscará aprovechar el talento de Lando Norris, que a sus 23 años de edad se ha mostrado como un piloto capaz de liderar al equipo, mientras que Piastri deberá tener una rápida adaptación tras subir de la Fórmula 2.
Alpine A523 (Esteban Ocon y Pierre Gasly)
Alfa Romeo C43 (Valtteri Bottas y Gianyu Zhou)
Aston Martin AMR23 (Fernando Alonso y Lance Stroll)
Haas VF-23 (Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg)
AlphaTauri AT04 (Yuki Tsunoda y Nick De Vries)
Williams FW45 (Alexander Albon y Logan Sargeant)
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