El Openbank Aspar Team entra en la nueva era Ducati de la Copa de MotoE con grandes aspiraciones a la corona de la mano del bicampeón mundial Jordi Torres unido a María Herrera que cumplirá su quinta campaña en la competición de las motos eléctricas, una apuesta por el título que se ha presentado este miércoles en Madrid. El banco digital renueva como patrocinador principal del equipo por quinto año consecutivo.
La gran novedad del campeonato organizado por Dorna y discurre paralelo a algunas de las citas europeas de MotoGP es la llegada como nuevo proveedor de Ducati en lugar de la también italiana Energica. La nueva Ducati V21L es un modelo desarrollado desde cero, más ligera y deportiva, aporta nuevas prestaciones y promete bajar muchos los tiempos con respecto a las máquinas anteriores. El campeonato arrancará el fin de semana del 14 de mayo en Le Mans y constará de 16 carreras en ocho circuitos.
Esta temporada, Openbank Aspar Team incorpora al doble campeón de la competición, Jordi Torres, que regresa al equipo casi una década después de ser piloto de la estructura de Moto2 y vivir con ellos sus mejores años en la categoría intermedia -tres podios en 2013 incluida victoria en Sachsenring- y lo hace con quien fue su compañero Nico Terol ahora director deportivo del equipo.
Dos victorias, ocho podios y dos títulos de MotoE resumen la carrera eléctrica del de Rubi, que en 2023 buscará recuperar su corona después de que la temporada pasada se la arrebatara el suizo Dominique Aegerter, ahora piloto del Mundial de Superbike y que por tanto deja vacante el título.
Jordi Torres y Maria Herrera, pilotos del Openbank Aspar de MotoE
Torres llega en 2023 para reforzar un equipo que volverá a contar con María Herrera en sus filas. A sus 26 años la piloto del Openbank Aspar Team afronta la quinta temporada en MotoE con la ambición intacta. Con Matteo Ferrari y Eric Granado son los únicos tres pilotos que han competido en todas las carreras de la categoría eléctrica. Su mejor resultado es un quinto en Misano en 2019.
Jorge Martínez Aspar, CEO del Openbank Aspar Team, ha manifestado que “Este 2023 comienza un nuevo reto en el Mundial de MotoE y estamos seguros de que, de la mano de Openbank, podemos alcanzar lo más alto del podio. Volvemos a contar con María Herrera en el equipo y recibimos con los brazos abiertos a Jordi Torres, bicampeón de MotoE y un gran conocido del equipo. Juntos esperamos sumar éxitos en esta temporada que empieza la semana que viene con los test de Jerez”.
Patricia Benito, directora general de Openbank, ha explicado que: “Estamos muy ilusionados al ver al Openbank Aspar Team crecer. Llevamos cinco años apoyando un deporte que, como nosotros, lleva la tecnología y la innovación por bandera y se compromete con la diversidad y la sostenibilidad. Estamos seguros de que el nuevo tándem formado por Jordi y Maria convertirá al equipo en el binomio ganador de la temporada”.
la nueva moto Ducati V21L
María Herrera, única piloto femenina de la parrilla, ha reconocido que “estoy muy contenta de continuar con el Openbank Aspar Team en una temporada de muchos cambios, con la motivación añadida de la llegada de Ducati al mundial de MotoE. Será un año de aprendizaje para todos, pero estoy segura de que este cambio me va a venir bien. Tengo muchas ganas de empezar ya a trabajar con el equipo en Jerez para ver cómo es este prototipo en pista. Es un orgullo seguir contando con el apoyo de Openbank, a quien esperamos devolver su confianza con buenos resultados”.
María Herrera y Jordi Torres, la apuesta del Openbank Aspar Team de MotoE
Y el retornado Jordi Torres ha comentado que “tengo muchas ganas y motivación. Va a ser una incógnita el cambio de moto, porque Ducati ha dado un paso adelante en cuanto a tecnología y a posibilidades de trabajar en la puesta a punto. Tendremos que tomar buenas decisiones para elegir siempre el camino correcto. Esto pasa por tenerlo todo claro y hacer cambios sobre seguro, porque la temporada es corta. Tenemos que entender bien la moto y ser más efectivos para trabajar con ella, exigirle y llevarla a lo más alto. Es una alegría volver a formar parte de un equipo que me ayudó mucho a crecer como piloto”.
El Calendario Copa MotoE
13 y 14 de mayo LE MANS
10 y 11 de junio MUGELLO
17 y 18 de junio SACHENRING
24 y 25 de junio ASSEN
5 y 6 de agosto SILVERSTONE
19 y 20 de agosto RED BULL RING
2 y 3 de septiembre BARCELONA-CATALUNYA
9 y 10 septiembre MISANO
TESTS PRETEMPORADA
6-8 de marzo circuito de Jerez
3-5 de abril circuito de Barcelona-Catalunya