¿Cuándo terminan los contratos de los pilotos de Fórmula 1?

Hace unos días, ‘Sky Sports’ aseguró que Lewis Hamilton se estaba planteando dejar Mercedes y unirse a Ferrari en 2024, algo que supondría un auténtico bombazo en el mercado de pilotos de la Fórmula 1. Sin embargo, para ver la viabilidad de dicho movimiento, hay que tener en cuenta la situación contractual de los dos pilotos de Ferrari. Para entender los movimientos de mercado que podrían producirse este curso, es esencial tener en cuenta cuándo finalizan contrato todos los pilotos de la parrilla de Fórmula 1. Lo repasamos a continuación, piloto por piloto.

1

Kevin Magnussen (Haas)

Termina contrato en 2023

Lleva 6 temporadas en Haas en dos periodos distintos, de 2017 a 2020 y de 2022 a 2023. Su contrato finaliza este año. 

2

Nico Hülkenberg (Haas)

Termina contrato en 2023

Fichó este año para sustituir a Mick Schumacher tras quedarse sin volante en la F1 desde el curso 2020. Regresó este curso a tiempo completo con Haas tras realizar varias sustituciones este año como piloto reserva. Haas le hizo un contrato de solo un año. Se juega su futuro con sus resultados de esta temporada. 

3

Valtteri Bottas (Alfa Romeo)

Termina contrato en 2023

Segunda temporada como líder de Alfa Romeo. A sus 33 años, termina contrato este año y habrá que ver si quiere seguir en la F1. 

4

Zhou Guanyu (Alfa Romeo)

Termina contrato en 2023

Es su segundo año en F1, su segundo curso en Alfa Romeo. habrá que ver si renueva con la estructura de Sauber. Esta será la última temporada de Alfa Romeo dándole nombre al equipo Sauber de Fórmula 1 y eso podría traer cambios de cara a la posterior llegada de Audi. 

5

Logan Sargeant (Williams)

Termina contrato en 2023

Primera temporada del ‘rookie’ estadounidense Logan Sargeant. Se juega su futuro con sus resultados, ya que solo firmó por un año. 

6

Alex Albon (Williams)

Termina contrato en 2023

Es el actual líder de Williams desde el pasado año. Suma dos campañas con los de Grove y termina contrato este curso. 

7

Nyck De Vries (AlphaTauri)

Termina contrato en 2024

Firmó por dos años con AlphaTauri. Está compitiendo en su primera temporada al completo en la F1 después de debutar por sorpresa el pasado año dejando muy buena imagen sustituyendo a Albon en Monza con Williams. Ahora, con AlphaTauri debe progresar. Tiene contrato por dos años, pero en el equipo ‘B’ de Red Bull, si no rinde, a los de Milton Keynes no les temblará el pulso para sustituirlo por otro piloto de su academia si tiene súperlicencia. También habrá que estar pendiente del futuro de AlphaTauri, del que se rumorea que podría ser vendido por parte de Red Bull.

8

Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

Termina contrato en 2023

Yuki Tsunoda tiene que confirmarse. Está en su tercera temporada en AlphaTauri y debe mejorar el nivel exhibido en los dos cursos anteriores para firmar su renovación. 

9

Pierre Gasly (Alpine) 

Termina contrato en 2025

Tranquilidad contractual para el francés Pierre Gasly, que fichó esta campaña por Alpine hasta finales de 2025. Le quedan dos temporadas más al margen de la de 2023 con el cuadro azul. 

10

Esteban Ocon (Alpine)

Termina contrato en 2024

El francés Esteban Ocon tiene este año y otro más de contrato en Alpine y su puesto no corre peligro. 

11

Lando Norris (McLaren)

Termina contrato en 2025

El británico Lando Norris tiene contrato con McLaren hasta 2025. Sin embargo, es uno de los pilotos con mejor cartel de la parrilla por su calidad al volante y juventud (23 años). Si McLaren no mejora, le pueden tentar de otros equipos. 

12

Oscar Piastri (McLaren)

Termina contrato en 2024

Firmó por dos años por McLaren. El equipo británico le sedujo con un contrato de dos cursos muy apetecible. ‘Rookie’ en la F1, deberá mejorar pero sus resultados este curso no deberían marcar su futuro. Termina contrato en 2024. Hay muchas expectativas depositadas en él.

13

Charles Leclerc (Ferrari)

Termina contrato en 2024

Charles Leclerc termina contrato en 2024. Ferrari y Leclerc ya dijeron que no tenían prisa para renovar este año pero que tratarían el tema este curso. Solo está la duda de una posible disconformidad de Charles en relación a los resultados de su coche y de las aspiraciones del equipo, que podrían hacerle cambiar de opinión o buscar una salida. 

1

Carlos Sainz (Ferrari)

Termina contrato en 2024

El piloto español firmó su renovación con Ferrari en abril de 2022 con un contrato para esta campaña y la siguiente. Termina contrato a finales de 2024. Su situación no corre peligro por lo contenta que está la Scuderia italiana con el madrileño, que quiere pelear por el Mundial vestido de rojo. 

15

Fernando Alonso (Aston Martin)

Termina contrato en 2024

No se han revelado los años por los que Fernando Alonso renovó por Aston Martin, pero el propio asturiano dijo en 2022 que había fichado “por dos años más”, así que su contrato debería terminar en 2024. La versión oficial de Aston Martin es que firmó “un contrato multianual”. Alonso ha reiterado desde el año pasado que quería seguir “dos o tres años más”. Dependerá de él, puesto que en Aston Martin están encantados con el ovetense. 

16

Lance Stroll (Aston Martin)

Hasta que él quiera

Se desconocen los años de contrato que tiene Lance Stroll con Aston Martin, pero al ser hijo del propietario, Lawrence Stroll, el piloto canadiense podrá quedarse en el equipo de su padre hasta que él quiera. Tiene el asiento asegurado. 

17

George Russell (Mercedes)

Termina contrato en 2023

Es uno de los pilotos jóvenes con más cartel de la Fórmula 1. A sus 25 años, es carne de campeón del mundo en el futuro. Termina contrato con Mercedes en 2023. 

18

Lewis Hamilton (Mercedes)

Termina contrato en 2023

El futuro de Lewis Hamilton no está nada claro. El piloto ha asegurado en varias ocasiones que no habría problemas para renovar por Mercedes por dos o tres años más y que este equipo era su familia. Sin embargo, está muy molesto con el equipo y dijo que no le escucharon para la creación del monoplaza de 2023, que estuvo lejos de los mejores en Bahrein. Su futuro podría depender de cómo progrese el monoplaza de Brackley. En ‘Sky Sports’ aseguran que si la cosa no mejora y Ferrari sí progresa, podría apostar por irse a Maranello, pero en Ferrari hay dos pilotos con contrato en vigor. 

19

Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull)

Termina contrato en 2024

Sergio ‘Checo’ Pérez tiene contrato hasta 2024, pero Red Bull ya ha demostrado en reiteradas ocasiones que eso no debe ser sinónimo de tranquilidad para nadie. Deberá rendir al máximo y su continuidad también puede depender de su relación con Max Verstappen, con el que el año pasado ya tuvo algún episodio polémico. En la recámara, Red Bull tiene a un reserva de lujo como Daniel Ricciardo. 

20

Max Verstappen (Red Bull)

Termina contrato en 2028

Red Bull le tiene atado hasta finales de 2028 y Max Verstappen está encantado con esta situación. Pilota el mejor coche y ya suma dos títulos seguidos. Solo quiere ganar y está en el mejor sitio en este momento para hacerlo. Además, cobra una auténtica millonada por cada año firmado. Mejor situación, imposible.