Carlos Sainz protagonizó un muy buen fin de semana en el GP de Australia de F1 antes de la penalización final. Fue superior desde los libres del viernes a Charles Leclerc, calificó en la cuarta posición y pudo mantener el ritmo de Lewis Hamilton y Fernando Alonso para luchar por el podio hasta el final. Entró pronto a boxes y una bandera roja posterior le perjudicaba, relegándole a la 7ª posición, pero el madrileño inició entonces una gran remontada, con adelantamientos agresivos que le permitieron regresar a la cuarta plaza y aspirar al podio tras la segunda bandera roja.
Sin embargo, en la posterior salida en parado, con las gomas frías debido a lo lento que fue el ‘Safety Car’ previo, hubo muchos pilotos que sufrieron, entre ellos un Sainz que se fue largo en la curva 1 y tocó a Alonso. La carrera se paró por un accidente de Gasly y Ocon en ese punto, pero dirección de carrera decidió sancionar a Sainz con 5 segundos que le quitarían la cuarta plaza y le dejarían 12º, un castigo excesivo para el español.
De todo ello habló el Team Principal de Ferrari, Frédéric Vasseur, alabando el rendimiento de Carlos Sainz y cómo pudo remontar después de verse perjudicado por la primera bandera roja.
“Carlos tuvo una muy buena remontada después de la desafortunada parada en boxes justo antes de la bandera roja, y ser penalizado así justo antes del final es muy duro. Seguro que te emocionas en este tipo de situaciones, porque no estás lejos del podio. Eres cuarto viniendo de la nada cuando todos los demás obtienen la parada en boxes gratis”, comentó sobre el enfado de Carlos Sainz cuando le anunciaron en el ‘pit lane’ que sería sancionado.
Carlos Sainz, frustrado y molesto tras recibir la sanción en Australia que le dejó sin puntos
“Hizo un mega trabajo y ahora creo que se puede discutir durante horas la sanción, si fue dura o no. Seguramente, dependiendo de tu equipo, el análisis será diferente…”, expresó Vasseur en la rueda de prensa posterior a la carrera.
“Pero creo que es una pena. Teniendo en cuenta que no tenía impacto en el podio, por lo menos, los comisarios podrían haber escuchado a Carlos y echar un vistazo a los datos. Creo que es una vergüenza. La semana pasada cambiamos el reglamento dos veces en 10 minutos en la parada en boxes para Alonso. Podría suceder lo mismo hoy, al menos para discutir”, concluyó al respecto.
Frédéric Vasseur exaltó el rendimiento de Sainz en Australia
Positivo con la mejora de Ferrari
En Jeddah, fin de semana muy complicado para Ferrari, Frédéric Vasseur quiso quedarse con la parte positiva, que fue el paso adelante del coche a una vuelta. Y tras Australia, el jefe de Ferrari volvió a centrarse en los aspectos que hizo bien su conjunto, con un ritmo de carrera mucho mejor que el exhibido en Arabia Saudí.
“Hay aspectos positivos. Si miras todo el fin de semana, el sábado nos decepcionó el resultado, pero el nivel de rendimiento estuvo ahí, simplemente no pusimos todo junto. Pero el domingo el ritmo fue bueno. Tuvimos que hacer una parada en boxes adicional, pero lo acepto, y el ritmo estuvo bien. Es un paso adelante desde hace dos semanas en Jeddah, y ahora tenemos que dar otro paso adelante para Bakú”, comentó.
¿Evoluciones?
Mercedes planea una importante evolución de su coche para Imola en la que podría cambiar el concepto de pontones de su W14. Aston Martin ya ha anunciado que llevará mejoras en la próxima cita de Bakú y también en Imola, entre otras pistas. ¿Y Ferrari? Vasseur quiso mantener la duda.
“No estoy demasiado concentrado en esto en esta etapa del fin de semana. Si vuelves al lado del rendimiento, creo que tuvimos una buena recuperación en comparación con Jeddah, tuvimos un buen ritmo durante toda la carrera. Incluso si compensas la parada adicional en boxes de Carlos, él estaba empujando los neumáticos, pero la degradación estuvo bien y al final estábamos luchando con un buen tiempo por vuelta. Es un paso importante para nosotros, pero el sabor es un poco extraño”, finalizó, ya que Sainz se quedó sin puntos por la sanción y Leclerc abandonó por un toque de Stroll en la primera vuelta. Ferrari se fue sin puntos de Australia, una cita en la que podía haber sumado bastantes.