“He tenido que trabajar mucho, ha sido una carrera larga además de la bandera roja. Estaba sufriendo a mitad de la carrera, empezamos a imprimir unos ritmos muy altos en las últimas vueltas, pero no conseguía cerrar la brecha,
Pecco iba muy rápido. Estar en los podios con
KTM es algo maravilloso, estamos aquí para quedarnos”
“Fantástico este podio, ha sido genial estar ahí delante durante todo el rato. Pensaba que podía mantener la distancia sin perder el neumático trasero, pero lo perdí. Traté de darle caza pero nada, me quito el sombrero ante
Bagnaia, que al final me ha conseguido batir”
“Estoy muy contento, el progreso que hemos hecho este fin de semana ha sido increíble. El equipo ha dado un paso adelante maravilloso, probamos una nueva cosa ayer y nos ha salido impresionante. Esta victoria hoy me sabe muy bien, gracias al equipo porque ha hecho un trabajo increíble”
1. Francesco Bagnaia
2. Brad Binder
3. Jack Miller
4. Jorge Martín
5. Aleix Espargaró
6. Luca Marini
7. Dani Pedrosa
8. Álex Márquez
9. Takaaki Nakagami10. Fabio Quartararo
El podio lo completan las dos motos de
KTM, que han protagonizado hasta en 4 ocasiones este fin de semana unas salidas realmente buenas, que les han colocado de inicio en las dos primeras posiciones de la carrera.
Jack Miller, que estuvo 2º durante algún momento y lo peleó con
Bagnaia, finalmente acabó 3º.
¡Vuelta de formación y esto vuelve a comenzar!
Esta nueva carrera se ha visto reducida a 24 vueltas, tal y como pasó ayer con la
Carrera Sprint, y mantendrá las mismas posiciones de salida. Solo falta ahora que se abra el ‘pit lane’ para volver a salir al trazado de
Jerez.
El francés de
Yamaha parece que se ha quedado tendido en la grava tras el accidente que ha tenido, cosa que está obligando a los servicios médicos a asistir a
Quartararo. Por suerte, ya le hemos visto ponerse de pie y parece que no será algo tan grave como parecía en primera instancia.
Oliveira también se fue al suelo y
Bezzecchi se vio involucrado.
La
Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la empresa organizadora de los
Mundiales de
MotoGP y
Superbike, la española
Dorna Sports, anunciaron este sábado la creación de un campeonato del mundo femenino.
El campeonato del mundo de motociclismo femenino de la
FIM será una nueva competición que pretende ampliar el acceso de las mujeres al deporte del motociclismo y crear una plataforma de representación para las pilotos.
El español
Joan Mir (
Honda RC 213 V), que este sábado se cayó durante la carrera sprint del
Gran Premio de España de
MotoGP, reconoció tener “una falta de confianza bestial”.
“Cuando hace tanto calor todos los problemas se agravan, y entonces se ve dónde falta, y falta mucho en el paso por curva, en la aceleración. Ahí sufro bastante ¿Qué hago? Freno fuerte y puedo recuperar mucho tiempo, pero me sale bien una vuelta, dos, tres, cuatro, cinco o seis, pero no veinte o doce y acabo cometiendo un error”, se lamenta
Mir.
El británico
Sam Lowes, el piloto más veterano de la parrilla a sus 32 años, ha vuelto dos años después de su último triunfo en el
GP Emilia Romagna de
2021 a saborear un triunfo en
Moto2 pasando página a una etapa negra de lesiones persistentes en su hombro para firmar su décimo triunfo de siempre por delante de los pilotos españoles
Pedro Acosta y
Alonso López y del que deja de ser líder del
Mundial
Tony Arbolino, cuarto.
“Ha sido increíble para mí, es mi primera vez en casa y con podio. Ha sido una carrera difícil, he ido siempre al límite. Haber conseguido llegar en una posición distinta era muy arriesgado, así que por eso he acabado 3º, muy contento”
”
Sam (Lowes) estaba empujando a tope desde el comienzo, era difícil seguirle y encima sobrecalenté el neumático delantero. Tener podio tras llegar a
España, después de la victoria de
Austin, con buen ritmo y con distancia con el 3º, solo puedo agradecérselo a mi equipo y estar muy contento”
“Me siento bien, las carreras pasan por la confianza, y durante el año pasado me costó. He ido mejorando, no he sentido pánico y he tenido esta confianza. En la primera sesión me sentí bien, sabía que tenía ritmo para la carrera y con el desgaste del neumático blando me siento mucho mejor pilotando”
1. Sam Lowes
2. Pedro Acosta
3. Alonso López
4. Tony Arbolino
5. Arón Canet
6. Jake Dixon
7. Somkiat Chantra
8. Albert Arenas
9. Filip Salac
10. Fermín Aldeguer
El podio lo completan
Pedro Acosta, que hizo una gran salida pero rápido fue superado, al que acabó teniendo a casi 3 segundos; y
Alonso López, que también supo mantener esa 3ª plaza. Por detrás acabó
Tony Arbolino, que pierde el liderato del
Mundial en favor del de
Mazarrón, y 5º finalizó
Arón Canet, que no pudo llegar a la rueda del italiano.
El piloto de
Puçol
Iván Ortolá le ha dado al motociclismo español la
victoria 700 de la historia de los
Mundiales gracias a la maestría con la que uno de los pilotos más altos de la categoría ha gestionado la última vuelta de la carrera de
Moto3 en
Jerez en la que se ha impuesto por 34 milésimas a la perla del equipo
Aspar
David Alonso, primero podio colombiano en el
Mundial, y a
Jaume Masiá.
“Estoy bastante contento, es suficiente. Pensaba que este fin de semana nos iba a costar bastante, y finalizar en el podio siempre está bien. En la frenada me costaba algo más en comparación con los demás, pero creo que la única manera de ganar la carrera es gestionarlo bien en las últimas vueltas”
“Es una sensación increíble, he trabajado muchísimo para llegar aquí. No estoy al 100% contento porque podía ganar, he cometido un error en la curva rápida. Partía 16º, así que está muy bien. No he trazado la mejor salida pero me resultaba fácil adelantar a los pilotos e imprimir ritmo. Me han gustado las peleas que hemos tenido por la 1ª posición”
“He ido muy rápido en las curvas más rápidas, pero en la frenada grande perdía un poco y me adelantaban. Abría gas bien en las curvas lentas, aprovechando el rebufo, así que muy contento y agradecido a mi equipo por esta segunda victoria consecutiva”
1. Iván Ortolá
2. David Alonso
3. Jaume Masià
4. Ayumu Sasaki
5. José Antonio Rueda
6. Daniel Holgado
7. Xavier Artigas
8. Deniz Öncu
9. Tatsuki Suzuki
10. Diogo Moreira
El podio finalmente lo completa el ‘rookie’
David Alonso, el español con licencia colombiana del
GasGas Aspar Team, que consigue su primer podio en la categoría, mientras que al tercer cajón se subirá
Jaume Masià.
Daniel Holgado, que podría haber sacado mucho más rédito tras el mal desempeño de
Moreira, finalmente acabó 6º.
La primera fila la completan
Iván Ortolá, el valenciano que ya fue el ganador en el anterior
GP de las Américas con una remontada histórica, y el tercer puesto lo ocupará
Fenati, y es que el sevillano
David Muñoz se ganó esa plaza, aunque tuvo un accidente inmediatamente después que le ha llevado a no poder disputar la carrera.
Casi conquistan un doblete en el
Sprint de este sábado en
Jerez con los dos pilotos oficiales.
Brad Binder ha sumado su segunda victoria al
Sprint, esta en seco con todos los predicamentos, y
Jack Miller ha perdido en la última vuelta la segunda plaza a manos de
Pecco Bagnaia.
Quinta pole de siempre para el de
Aprilia, primera vez en primera fila del año, al que le ha pasado de todo este sábado y solo tenía una moto en el box en una qualy en mojado con slicks;
Miller y
Martín le acompañarán delante. La lluvia inesperada ha cambiado la decoración prevista en la
Q2 y aunque
Dani Pedrosa no ha podio optar nunca a la pole saldrá de segunda fila sexta y al lado del campeón
Bagnaia.
El británico
Sam Lowes se ha apuntado en
Jerez su 19ª pole de siempre en
Moto2 metiéndole más de medio segundo (0″578) a uno de los favoritos a la victoria,
Pedro Acosta y
Jake Dixon completarán la primera línea de parrilla.
Arón Canet que venía de batir el récord de mejor vuelta en el
Libre matinal no ha pasado de 12º. Y desde la 10ª plaza partirá el líder del
Mundial, el compañero de Lowes
Tony Arbolino.
El hombre de los libres de
Moto3 en el
Gran Premio de España había sido el turco
Deniz Oncu y en la
Q2 ha rubricado el piloto del
Red Bull KTM Ajo con su quinta pole de siempre y la primera de la campaña, una pole que ha conquistado por delante de los pilotos españoles
Iván Ortolá, su mejor calificación de siempre, y
David Muñoz, que finalmente no ha sido apto para disputar la carrera, tras una fractura sufrida en una caída en esa misma sesión.
De hecho, en estos precisos instantes se está disputando la ‘
Warm Up Practice‘ de la categoría reina, y es que los pilotos de MotoGP vieron este año cómo se les eliminaba una sesión de libres, por lo que se ve compensado con estos 10 minutos el mismo domingo.
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Bienvenidos y bienvenidas a la retransmisión en la que vamos a seguir
en directo todo lo que suceda en el día de hoy en el
Gran Premio de España, el cuarto de la temporada de
MotoGP. Desde ya nos trasladamos al
Circuito de Jerez – Ángel Nieto para analizar cómo se va desarrollando tanto el
Warm Up de la categoría reina como después las carreras de las tres categorías.
¡Empezamos!