El piloto de San Sebastián de los Reyes Jorge Martín le ha demostrado al mundo de las motos que hay campeonato 2023, que Pecco Bagnaia con su nº1 en la Ducati de vigente campeón no puede dar nada por garantizado. En el mejor fin de semana de su vida Jorge Martín ha firmado el doblete en Sachsenring con su Ducati del equipo satélite Prima Pramac tumbando al líder del equipo Ducati oficial Bagnaia. Y al cuello para celebrar su segundo triunfo MotoGP tras Estiria’21 esa histórica bandera familiar que Ángel Martín y Susana Almoguera, sus padres, se llevaban a Jerez como fans que eran de Alex Crivillé. Ahora la vuelta de honor la hace con ella.
Tras el bombazo que ha supuesto la noticia de que Marc Márquez decidía no correr este domingo en Sachsenring y que se ha conocido públicamente una hora antes del inicio de la carrera el circuito sajón se ha quedado sin su Rey, el piloto imbatido entre 2010 y 2021 y que ya el pasado año se perdió la cita MotoGP por la cuarta operación en el brazo derecho. Esta vez fue ha tomado la decisión tras una durísima caída durante el warmup cuando buscaban soluciones en ese tren delantero que de nuevo le ha traicionado y escupido por orejas, la quinta del fin de semana y la duodécima en los solo cuatro Grandes Premios que más o menos ha completado.
Con una pequeña fractura en su pulgar izquierdo y una fuerte contusión en el tobillo derecho, tras la primera exploración en el centro médico del circuito, no tenía sentido arriesgar por una posición impropia para ‘The King of the Ring’ si es que lograba concluir la carrera encima de la moto y ya cuando el título está absolutamente perdido para él. Así la otrora poderosa Honda, la marca que más veces ha ganado en el circuito sajón, se ha quedado con solo un piloto en pista en Alemania, Nakagami, que rápidamente se ha descolgado en carrera a la penúltima posición por delante de Folger y ha acabado 14º a 25″3. Los otros tres, fuera de combate por diferentes lesiones, los Repsol Honda Márquez y Mir y el LCR Honda Rins.
La noticia de la baja tampoco ha supuesto un alivio para los Ducati que ya tenían bastante claro que uno de ellos sería el nuevo ganador en Sachsenring. Si el pasado año en ausencia de Marc Fabio Quartararo sumó su último triunfo MotoGP, este año Yamaha está también desaparecida en combate igual que Aprilia y solo KTM está en disposición de plantar algo de cara a Borgo Panigale como mínimo al principio de las carreras. Sería la pista la que decidiría el ganador y probablemente el podio entre los pilotos de sus cuatro equipos en la parrilla. Han copado el top-5 y las ocho se han metido en el top-9 en Sachsenring, circuito donde siempre ganaban los japoneses.
El madrileño del Prima Pramac Jorge Martín aunque partía sexto de segunda fila tenía una oportunidad de dar un gran golpe sobre la mesa y sus cinco podios seguidos, incluida la victoria del Sprint el sábado, le avalaban, lo mismo que el dato que muchos de sus colegas ducatistas copiaron su exitoso setup en Alemania. Y a partir de la séptima plaza en parrilla todos han ganado posición por la ausencia de Marc, puesto que ha heredado su hermano Àlex.
Clave volvería a ser como en el Sprint que Miller con la KTM partiendo tercero pudiera ‘molestar’ a Bagnaia en esa salida y primera vuelta y quitarle la escapada de la cabeza y que rápidamente progresara ‘Martinator’. Miller y Marini han pasado a Bagnaia, pero el líder ha recuperado la primera plaza en la curva 2 y rápidamente Martín se ha colocado tras ellos. Un susto de delante de Miller en la curva 11 que ya tenía tres décimas en su bolsillo le ha descabalgado de la cabeza y Bagnaia y Martín han reaccionado haciendo un 2×1 Jorge sobre Marini y Miller. Era básico para el madrileño superar cuanto antes al turinés y en la bajada de la 11 a la 12 en el tercer giro ha llegado el adelantamiento.
El medio segundo le ha caído a Bagnaia un giro después y mucho respeto entre Bagnaia y Marini que se ha pegado a su amigo. Se ha estabilizado la distancia entre ellos sobre las siete décimas. Pecco ha dado un pequeño arreón para acercarse a Martín a medio segundo y ha soltado a Marini ya acosado por Binder y Zarco por ese tercer cajón que ha perdido en el décimo giro a manos del surafricano y 1″7 de desventaja con Bagnaia. Dos giros después Zarco también ha superado a Marini y se ha ido a por el surafricano. Como en Le Mans y Mugello de menos a más el francés para tratar de subir al tercer cajón que por caída se lo ha cedido Binder a 12 del final.
En el ecuador Bagnaia se ha unido de nuevo a Martín, pero sin dar su brazo a torcer y ha llevado al turinés con el gancho en ese 19º giro en que el ha vuelto a escaparse, pero no ha sido el tirón definitivo y dos giros después ha vuelto a echarse encima el líder del mundial e incluso lo ha adelantado en la bajada de la 11. Ahora Martinator podía respirar profundamente y dedicarse a estudiar a su rival para la estocada final.
Y después de cuatro vueltas tras Pecco a 7 giros del final en la bajada de la 11 Martín ha recuperado el liderato, ahora la diferencia era que los neumáticos estaban gastados y el pulso se lo llevaría quien más quisiera arriesgar, claramente ‘Martinator’ es el que más ha puesto de su parte frenando fuerte y ya en los tres últimos giros frenadas defensivas. Se han tocado en la curva 13 a dos del final y ahí Bagnaia se ha quedado atrás para encarar el último giro. Pero como si fuera una cuestión de honor para él, que lo es, lo ha intentado hasta la mismísima línea de meta y solo los han separado 64 milésimas cerrando el podio Zarco, el compañero de Martín, colada incluida al final.
Ahora en la general tras sumar los 37 puntos de 37 posibles Martín cimenta la segunda plaza a 16 puntos del líder Bagnaia y ya a 34 Bezzecchi.
Por lo que respecta al resto de españoles, séptimo Alex Márquez, 11º Augusto Fernández, 15º Raúl Fernández y Aleix Espargaró muy mermado físicamente ha concluido 16º tras ir noveno buena parte de la carrera. Se ha retirado por avería en la novena vuelta Maverick Viñales cuando estaba fuera de los puntos.
Clasificación Carrera MotoGP
Clasificación MotoGP