La pista estaba muy sucia. Mucho. Demasiado. Y es muy pronto para sacar conclusiones. De acuerdo. Pero pese a ello, la historia se volvió a repetir este viernes. Mercedes empezó arrollando a Ferrari en los primeros entrenamientos libres del GP de Canadá con Lewis Hamilton liderando la sesión marcando un 1’12”767, con su compañero Bottas en la segunda posición como el único hombre capaz de hacerle sombra (a 0”147). Nuevo doblete para los de la estrella en esta FP1 en la que los Ferrari volvieron a dejar muy claro que siguen a un mundo de los de Brackley.
Hamilton apuntaba en la rueda de prensa previa que debido a las largas rectas del Circuito de Gilles Villeneuve, Ferrari y Red Bull deberían mostrarse muy competitivos y aseguró que este fin de semana la batalla estaría “muy apretada”. Otra vez, el mismo discurso que sigue sin aguantarse. Y dichas palabras tardaron muy poco en quedar en nada debido a la gran superioridad de las ‘flechas de plata’ en la primera sesión, en la que el mejor Ferrari, el de Leclerc, ocupó la tercera plaza a 0”953 del mejor crono de Hamilton. Vettel fue quinto a 1”138 por detrás de Verstappen, y así, pese a que la pista todavía tiene mucho que mejorar a lo largo del fin de semana, parece imposible que los coches italianos puedan plantar cara a los Mercedes.
Eso sí, los italianos todavía se guardaron una mayor parte de rendimiento puesto que, al contrario que los de Brackley, no montaron el compuesto blando, por lo que la diferencia de 9 décimas debería ser inferior.
La segunda sesión, mucho más representativa, despejará mayores dudas. Se debería ver a un Ferrari más cerca al Mercedes, aunque los de la estrella son los grandes favoritos.
Buen comienzo de Carlos Sainz
El Circuito de Gilles Villeneuve debía ser un buen trazado para McLaren después de haber rendido bien en trazados parecidos como Bakú o Bahrein. Y en la FP1 se empezó a confirmar dicha sensación, con un Carlos Sainz que finalizó en la séptima plaza, tan solo superado en la zona media por Raikkonen, que fue sexto.
El madrileño terminó a 1”206 del tiempo de Hamilton y fue uno de los pilotos que acumuló más vueltas en pista con 34 giros. El español completó sin problemas el programa previsto, en el que debía extraer datos del nuevo suelo y las piezas llevadas a Canadá. De momento, el madrileño empezó con buen pie aunque la batalla en la zona media seguirá estando muy apretada para colarse en la Q3 y en los puntos.
Source link