Carlos Sainz saldrá séptimo en el GP de Italia de F1, una posición que valora satisfactoriamente teniendo en cuenta los problemas de velocidad punta que ha tenido su McLaren en Monza, unidos a que en clasificación, su coche sigue sin dar el paso al frente que debería, además de la superioridad que mostraron este sábado los dos Renault. El español considera que será “difícil batir” a los coches franceses en la carrera de este domingo pese a que es consciente de que “el Mclaren siempre va mejor en carrera”. Y en cuanto a la polémica última vuelta, realizó una reflexión sobre los pilotos que esperaron demasiado en busca de un rebufo y se quedaron finalmente sin tiempo para realizar su último intento: “empieza a ser un poco ridículo”.
LA LAMENTABLE SITUACIÓN DE LA ÚLTIMA VUELTA
“¿Están investigando la última vuelta? Es normal cuando pasan cosas así. Creo que empieza a ser un poco ridículo en televisión. Habrá gente que le para ver quién puede hacer el tiempo y quién no, y habrá gente que diga: ¡pues vaya, para qué existe la qualy si intentan ir todos detrás de uno’. El caso es que yo ya había completado una vuelta y había dos o tres coches que todavía no la habían completado y han preferido no completarla (risas) parece”.
“El rebufo son entre medio segundo y 7 décimas, por eso todo el mundo queríamos rebufo, porque si no perdemos medio segundo o 7 décimas. La única vez que no te va a servir es no haciendo la vuelta, así que prefiero hacer la vuelta sin rebufo. Sabía que tenía un margen de 3 segundos y cuando me han dicho que los tenía y que nadie iba he dicho, pues voy yo. Y sabía además que quien iba detrás mío no iba a hacer la vuelta, así que mejor para mí”.
EL REALIZADOR NO HA MOSTRADO SU ÚLTIMO GIRO
“Qué raro… “
SÉPTIMA PLAZA
Luego hay gente como Kimi que sale a machete, otros que salen parados. te encuentras un poco de todo en esa vuelta. Mantener la calma como la hemos mantenido hoy, P7, los dos Renault estaban a años luz hoy en qualy desgraciadamente y salimos mañana séptimos delante de un Red Bull. Perfecto”
EL RENAULT, SUPERIOR
“El coche en carrera siempre va un poco mejor, eso es verdad, pero en qualy la verdad que el Renault nos ha sacado bastante así que será difícil mañana batirles”
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