“Es un Gran Premio único”, apuntaba Fernando Alonso este jueves en el Hotel W, en un acto de Finetwork, uno de sus patrocinadores, a pocas horas de subirse a su Alpine A522 en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la esperanza de obtener un buen resultado en casa. Pese a que la gran plaza catalana se vaya a llenar, con todas las gradas repletas de aficionados deseosos de verle nuevo tras dos años sin espectadores en el Circuit por la pandemia, el asturiano asegura que no siente presión, sino que para él esta prueba significa más el “disfrutar” precisamente del gran ambiente que se espera en el GP de España este fin de semana. Por ello, Fernando espera que su suerte cambie ante su gente. Después de un inicio de temporada en el que el rendimiento de su Alpine no se ha plasmado en puntos (solo suma 2 tras 5 carreras) por problemas de fiabilidad o cuestiones ajenas al piloto, y después de ver como en Miami le volvía a perjudicar el tráfico en clasificación y de cometer un par de acciones que le costaron una doble penalización y los puntos en tierras americanas, el ovetense se marca el objetivo de regresar a los puntos.
Con esa meta saltará al coche este fin de semana, aunque con “el interrogante” de saber cuál será el posible nuevo orden de la parrilla con los cambios que muchos equipos presentarán en sus monoplazas en Barcelona, lugar donde Alonso quiso dejar claro que no llevará mejoras y que el alerón trasero que se apuntaba como nuevo, simplemente será una actualización para este circuito.
“Estoy un poco expectante de ver cómo de rápido podemos ir. En esta carrera todos suelen introducir muchas actualizaciones y eso puede cambiar un poco el orden de las primeras carreras. Estoy con un poco ese interrogante. Pero tengo ganas de que tengamos un fin de semana normal y el domingo podamos completar el resultado”, expresó Fernando Alonso en el evento de Finetwork en Barcelona, empresa que anunció que será el nuevo sponsor principal del equipo e karts de Fernando, quien también respaldará a Sandro, un joven talento de futuro.
BUENAS SENSACIONES, PERO FALTAN PUNTOS
“En el inicio del campeonato hemos tenido buenas actuaciones pero en los domingos no lo hemos completado con puntos que merecimos y que habíamos trabajado para ellos”.
“Como se diría en el fútbol, hemos jugado muy bien en los primeros partidos, pero hemos empatado todos y no hemos ganado aún. Así que hay pocos puntos y eso tiene que cambiar. Quedan muchas carreras y la suerte te acaba compensando. Ojalá a partir de aquí empecemos a sumar puntos”
ESTAR EN CASA
“Estar en casa es disfrutar. La presión no cambia mucho. Aquí es más el disfrutar, ver las gradas llenas, el apoyo, la gente en el paddock…”
POSICIONES
“Los puntos. En algunas actuaciones como Australia podíamos luchar por el podio, o en otras como Imola el resultado merecido o real era el 7º o el 8º. Este año nos movemos en esa franja”.
UN PODIO
“Ojalá, pronto”
EL PLAN
“Es una cosa viral que nació en las redes sociales y si nosotros en el equipo hubiésemos establecido un plan con unos objetivos claros, pues ahora podríamos decir si se están cumpliendo o no. Pero todo el mundo se subió un poco a la ola. el equipo Alpine vio que en cada comentario que ponía se repetía ‘El plan’… y hasta lo llegó a poner en el alerón de atrás en la última carrera. Yo si pongo una foto en cualquier red social o una entrevista seguro que me preguntáis por ‘El plan’. O me ponen ‘Padre’… así que te vas sumando un poco a la ola. Así que tampoco sepuede decir si se está cumpliendo o no “.
¿ESPERABA MÁS O LE EXIGE MÁS AL EQUIPO?
“Estoy contento del inicio de temporada. No de los puntos, pero sí del rendimiento que hemos hecho. Hemos dado un paso adelante. El año pasado, entrar en la Q3 no era fácil. y cuando entramos en la Q3 estábamos o el 9 o el 10. y siempre teníamos la duda de si era mejor entrar en q3 y quemar todos los neumáticos disponibles el sábado o hacer el 11 y el 12 y salir con gomas nuevas y tener más recursos los domingos. Porque esa era nuestra posición, entre el 9 y el 12. Este año creo que hemos estado cómodamente entre el 5º y el 8º en todas las carreras, así que hemos dado un paso adelante. incluso en Australia podíamos haber salido incluso en primera fila y cosas así. era impensable el año pasado. Así que en ese sentido creo que hemos dado un paso adelante. Y ahora falta ver las evoluciones durante el año, porque con una normativa nueva va a haber una gran evolución durante el año y ahí es un punto que tenemos que descubrir”.
EL ALERÓN DE ATRÁS
“L alerónde atrás, que lo he leído estos días (se dijo que sería una evolución), es un alerón de atrás solo para este circuito (es decir, una actualización aerodinámica para el trazado, pero no una mejora). Y en Monza ya te adelanto que llevaremos otro alerón de atrás nuevo, porque es un alerón de Monza. Así que no hay ninguna evolución. Es simplementeun ‘tuning’ del circuito en sí. Y esa esun poco la duda a resolver”.
EL CALOR AFECTARÁ A LAS GOMAS
“Veremos. Puede afectar a los neumáticos. sabemos que las temperaturas tan altas suelen afectar bastante. y el último test que hicimos aquí fue en febrero con otras temperaturas. Este viernes tenemos que confirmar las dudas que tenemos en este sentido. Pero el viernes hay que hacer alguna prueba y sobre todo ver qué neumáticos elegir para el domingo”.
EL ALPINE DESGASTA MUCHO LAS RUEDAS
“Yo creo que en Miami no fue mal la cosa. Es cierto que nen las anteriores carreras no teníamos el ritmo de nuestros rivales los domingos. Pero reo que en Miami eso se igualó mucho,en una carrera con mucho calor, así que vamos más confiados a esta carrera”.
EL FUTURO. ¿ALPINE ES LA PRIMERA OPCIÓN?
“El futuro… Ya veremos después del verano, que es lo que tenía pensado ya desde pretemporada, como ya dije, que en verano ya pensaría cuál es la mejor opción. Lógicamente, las nuevas reglas siempre ponen un orden diferente entre los equipos y hay que ver qué posibilidad hay entre los equipos que tengan opciones de ganar en los próximos años. Así que esa será la prioridad cuando tenga pensado hablar con otro equipo.
SE HABLA DEL INTERÉS DE ASTON MARTIN. ¿SE CONFIRMA EL INTERÉS DE OTROS EQUIPOS AL MARGEN DE ALPINE?
“No he hablado con nadie aún”.