Hay muchas victorias para el recuerdo en la exitosa y larga carrera de Fernando Alonso en la Fórmula 1, y pese que el asturiano siempre ha reiterado que su triunfo preferido fue el que logró en el GP de Europa de 2012 con Ferrari, en Valencia, con una espectacular remontada ante su afición, en la lista de los grandes momentos del español en el ‘Gran Circo’ no puede faltar su espectacular victoria en el GP de Imola 2005. En aquella ocasión, el español aguantó la asfixiante presión de Michael Schumacher con un Renault al que le habían tenido que rebajar la potencia de su motor por un daño que descubrieron el sábado. Aquella carrera pasó a la historia por la emoción que se vivió hasta el final en la batalla entre el ovetense y el ‘Kaiser’. Ahora, 16 años después, Fernando regresa a Imola con Alpine, circuito en el que no compite desde 2006 por la salida del trazado del calendario, y recuerda en un directo de Instagram del equipo aquella carrera.
MEJOR RECUERDO DE IMOLA
“La victoria de 2005. Pero al margen de eso, creo que he tenido bonitos momentos en Imola. Tengo un buen recuerdo de los test que hicimos aquí en febrero de 2005. Aquí estuvimos 5 días de test, tres días una semana y dos a la semana siguiente, porque entonces no había limitación de test y tuvimos un test increíble, con mucha diversión con Fisichella y los chicos de Michelin, que nos mostraron algunos nuevos componentes para aquella temporada. La temporada de 2005 fue muy interesante porque solo había un set de neumáticos para toda la carrera y fue un periodo de test de invierno muy intenso. Tengo grandes recuerdos sobre aquel febrero. De los circuitos, muchas veces no solo se te quedan recuerdos de victorias, también muchos días que no sabes el motivo, pero se quedan en la mente”.
IMPORTANCIA DE HACER EL ‘TRACK WALK’ EN IMOLA TRAS TANTOS AÑOS
“Es importante, porque siempre hay novedades en la pista. Incluso aquí el trazado es diferente a cuando estuve (la última vez que compitió en Imola fue en 2006, mientras que el resto de pilotos lo hizo en 2020 ya que la pista se incluyó al calendario debido al coronavirus), ya que no tiene la chicane de entrada a meta. Hay un nuevo asfalto en algunas zonas y siempre descubres algo nuevo. Creo que me lo voy a saltar, porque hace mucho frío, con saber cómo están los pianos ya me va a servir esta vez (dice en broma, riéndose)”.
LA LUCHA CON MICHAEL SCHUMACHER EN IMOLA 2005
“Debo decir dos cosas. No recuerdo de forma clara todo lo que ocurrió. En aquel momento el objetivo era el lograr los 10 puntos y estaba tan centrado en el campeonato que quizás por eso no tengo tantos recuerdos. La repercusión (de aquella carrera) luego fue mayor a la que esperaba. Tuvimos unos problemas de motor el sábado, discutimos sobre si cambiar de motor con penalización para la carrera o salir en la posición de parrilla que logré. Renault bajó la potencia y el motor no iba al 100%, pero funcionó. Eso agregó épica a la victoria”.
CIRCUITOS QUE LE GUSTARÍA QUE VOLVIERAN AL CALENDARIO
“Hay varios circuitos que hecho de menos. Malasia es uno, porque en Sepang el riesgo de la lluvia y lo impredecible siempre está presente. Magny-Corurs también me gustaba mucho por su tipo de curvas rápidas. Los echo de menos en el calendario actual”.
LA COMIDA QUE ECHA DE MENOS DE ESPAÑA
“Cuando vivía solo en Oxford , al principio, echaba de menos algunas cosas como el jamón, la tortilla o la paella. En Italia cerca de aquí muchos buenos restaurantes, pero con las restricciones sólo hay comida para llevar. Comeré con el equipo o quizá podría pedir alguna pizza”
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