Cada día que pasa, con cada final de sesión, es cada vez más real. Los aficionados de Fernando Alonso y la Fórmula 1 pueden soñar más que nunca con una gran hazaña del ovetense en el GP de Bahrein de Fórmula 1. La razón y la lógica dicen que Verstappen es el favorito a la pole de este sábado en el GP de Bahrein de F1 2023 (16.00 h), pero también que Fernando Alonso y Aston Martin están en la lucha. El asturiano y el cuadro verde están empecinados en acabar con cualquier teoría, dando la sorpresa día tras día. Sorprendieron en los test y muchos pensaban que el Aston Martin podía ser el tercer o cuarto mejor coche. En la primera jornada en Bahrein, ya le colocaban como segundo mejor monoplaza después de que Alonso liderase la FP2 y exhibiera un ritmo de carrera casi a la altura del Red Bull de Verstappen. La duda estaba en la clasificación, en el ritmo real a una vuelta. Parecía difícil batallar contra Max a un giro este sábado y todos esperaban que Red Bull se guardara más cartas y diera un paso al frente en la FP3, o incluso que Ferrari superase a Aston Martin mejorando de un día para otro. Pero lo único cierto es que cuando los coches volvieron a salir a pista en los terceros libres previos a la clasificación de hoy, Fernando Alonso volvió a ser el más rápido con solo 5 milésimas de ventaja sobre Verstappen, pero más de una décima respecto a Pérez. Increíble.
Clasificación final de los Libres 3 del GP de Bahrein de F1 2023
Fernando Alonso, en su primera misión con Aston Martin, la marca que tantas veces ha acompañado a James Bond en sus hazañas, tiene licencia para soñar. Se puede pensar en grande. Se confirmó después de que el asturiano volviese a liderar a una vuelta con su intento final de simulación de clasificación. La pista estaba mucho más caliente que lo que estará en la ‘qualy’, las condiciones son distintas, y aún desconocemos las cargas de gasolina y lo mucho que se pueden guardar en potencia de motor todos los aspirantes. Pero de momento, Fernando volvió a estar delante.
En los últimos minutos de los Libres 3, Hamilton, Verstappen, Pérez, Alonso y, algo más tarde, los dos Ferrari, salieron a pista en busca de su vuelta lanzada con goma blanda. Los Mercedes exhibieron un paso al frente, pero insuficiente. Y Verstappen fue el único que pudo acercarse a Fernando Alonso. El neerlandés se colocó a solo 5 milésimas. Repetimos: la teoría dice que Max es favorito para la pole. Pero la primera posición del español permite que se sueñe con algo loco e impensable. De hecho, hasta Fernando se sorprendía cuando le decían que era primero por radio. “¿De verdad? Bonito”, comentó el español. ¿Ironía? ¿Teatro? ¿Realidad? La pista dictará sentencia hoy a partir de las 16.00 h.
Sainz mejora pero sigue lejos
Carlos Sainz empezó a enderezar su rumbo en el GP de Bahrein de F1. Terminó los test de pretemporada muy satisfecho por las sensaciones y la comodidad que tenía en su coche, pero en la primera jornada de Bahrein, se encontró con un coche muy distinto, que no le daba la misma confianza y que rebotaba mucho. Estaba esperanzado en que en Maranello, con el análisis de los datos, dieran con la clave en la puesta a punto del coche para recuperar sensaciones este sábado, y eso se confirmó en la FP3. Carlos volvió a sentirse mucho más cómodo, como en los test, para ir a por todas en la ‘qualy’ de hoy. De hecho, el español superó al monegasco en su primer intento con goma blanda al inicio de la sesión. Pese a ello, en su intento final de vuelta rápida se quedó a 4 décimas del monegasco, algo que demuestra que aún debe dar otro pasito más en la clasificación de hoy.
No obstante, lo más preocupante para Ferrari es que, pese a haber mejorado, Hamilton, con el Mercedes, progresó más. Por lo menos, antes de que todos pongan toda la carne en el asador con sus motores en la ‘qualy’ y compitan sin guardarse nada. Hamilton fue 4º a 0″215. Leclerc fue 5º a 0″284. Russell fue 6º a 0″391. Stroll, compañero de Alonso en Aston Martin, fue 7º a 0″579 y Sainz, 8º a 0″605. Insuficiente para los de rojo, de los que se espera mucho más en la ‘qualy’ de hoy.