Aston Martin avisa. Empezará a mover ficha desde la próxima cita, la cuarta carrera del Mundial de F1, en Baku. El equipo ya dijo en febrero, en la presentación de su nuevo AMR23, que tenían un plan muy detallado de desarrollo del coche que tenía previsto cambiar “dos terceras partes” del monoplaza hasta el final del año.
Lo apuntaba recientemente Flavio Briatore en el ‘Corierre della Sera’, que “el Mundial aún no ha terminado y hay que ver las mejoras de Aston Martin, porque el coche es ‘virgen”. Al tratarse de un monoplaza nuevo, a diferencia de sus rivales directos, que apostaron por una evolución de su monoplaza que ahora están intentando perfeccionar, el monoplaza de Alonso y Stroll tiene un gran margen de mejora a partir de ahora y el objetivo de los de Silverstone es ir acercándose a Red Bull.
Aston Martin debe mantener el listón y para ello deberá responder a las evoluciones que lleven también en Ferrari y a las grandes novedades que se esperan de Mercedes, equipo que prepara una gran revolución para el GP de Emilia Romagna de mediados de mayo, en Imola.
En Aston Martin no se han puesto nerviosos ni han querido sobreactuar al verse en el podio, con los triunfos a un paso. Y eso no es más que un gran síntoma de que lo tienen todo bajo control. Siguen con su plan inicial, sin desviarse ni un ápice. El objetivo era analizar la base del coche en los test y en las primeras tres carreras para sacar conclusiones desde las que evolucionar. Y tras confirmar que el buen rendimiento del coche en tres pistas distintas y que la correlación de los datos del túnel de viento y la pista es buena, llega el momento de mover ficha.
Así lo aseguró Mike Krack, Team Principal del equipo, en la web del conjunto. Aston Martin llevará mejoras en la próxima carrera de Baku e Imola, así como más adelante, en Montreal y Silverstone.
Fernando Alonso, en el GP de Australia de F1 2023
Novedades para Baku, Imola, Montreal y Silverstone
“Tendremos algunas piezas nuevas en Baku, Imola, Montreal y algunas en Silverstone, pero traeremos cada pequeño incremento tan pronto como esté listo en lugar de esperar a agrupar todo en paquetes grandes. Es un enfoque que nos funcionó bien el año pasado”, avisó antes del Gran Premio de Australia en el portal del equipo, dejando claro que en Australia realizaron algunas pruebas para seguir extrayendo datos y conclusiones clave para el futuro a corto plazo.
“En Australia trajimos algunas cosas pequeñas para probar, a medida que continuamos aprendiendo sobre el AMR23, aunque nada que realmente fuera una actualización. Todavía estamos tratando de identificar fortalezas, debilidades, dónde necesitamos mejorar y dónde deberíamos enfocar”, comentó sobre el trabajo realizado en la tercera cita del año.
Aston Martin moverá ficha desde la próxima en Azerbaiyán, que se disputará del 28 al 30 de abril tras el parón que hay ahora de varias semanas. Empieza la esperada carrera evolutiva.
Fernando Alonso, en el GP de Australia de F1 2023