La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) dijo que el conductor de una camioneta SUV Tesla que murió en un accidente hace dos años en Mountain View, estaba jugando un videojuego en su teléfono inteligente en ese momento.
El presidente Robert Sumwalt dijo al comienzo de una audiencia el martes que los sistemas de conducción parcialmente automatizados, como el piloto automático de Tesla, no pueden conducir por sí mismos. Pero indicó que los conductores continúan usándolos sin prestar atención.
Sumwalt dijo que la junta hizo recomendaciones a seis fabricantes de automóviles en 2017 para detener el problema y solo Tesla no ha respondido.
La junta
determinará la causa del accidente en la audiencia y hará recomendaciones para
evitar que vuelva a suceder.
Sumwalt informó que los reguladores del gobierno han ignorado las recomendaciones anteriores de la junta para prevenir estos accidentes.
El choque ocurrió cuando el ingeniero de Apple, Walter Huang, quien iba a bordo de un auto marca Tesla modelo X, se desvió y se estrelló contra una barrera de concreto que divide la autopista 101 y los carriles de salida.
Los investigadores
de la NTSB descubrieron previamente que el sistema se confundió en una salida
de la autopista y fue un factor en el accidente.
El piloto
automático está diseñado para mantener un vehículo en su carril y mantener una
distancia segura de los vehículos que se encuentran frente a él. También puede
cambiar de carril con la aprobación del conductor. Tesla dijo que el piloto
automático está destinado a ser utilizado para la asistencia al conductor y que
los conductores deben estar listos para intervenir en todo momento.
Los documentos de
la NTSB publicados a principios de este mes citaron a los familiares de Huang
diciendo que previamente se había quejado por el mal funcionamiento y el desvío
del piloto automático en el área cercana al lugar donde ocurrió el accidente.