Con la misma moto con la que Jack Miller ganó la carrera de Le Mans de 2021 ‘La Bestia’ Enea Bastianini y con una solvencia impropia de quien solo está consumiendo las primeras etapas de su segunda campaña MotoGP y desde un equipo satélite de Ducati, ‘La Bestia’ Enea Bastianini ha conquistado su tercer triunfo del año con el que sigue dando más motivos a Borgo Panigale para que apuesten por él y le den entrada al box oficial Ducati en 2023. Ha ganado la partida de los nervios a un Bagnaia que ha terminado desquiciado y por los suelos a siete giros para el final cuando se ha producido el cambio de líder de la carrera. Jack Miller y el espléndido Aleix Espargaró han completado el podio dejando el de Aprilia fuera al héroe local, defensor del título y líder del mundial Fabio Quartararo. Ahora son cuatro los puntos que tiene el francés sobre el catalán que firma su tercer podio consecutivo y cuarto del año.
Aprovechando su apuesta por la goma blanda delantera Miller le ha ganado la iniciativa al poleman Bagnaia en la salida y los cuatro primeros giros. Problemas para Aleix Espargaró y Quartararo que han perdido tres plazas en la arrancada, nada nuevo, a costa de Rins, Bastianini y Mir que se les han ido colando por delante. A dos de golpe ha pasado Marc Márquez, a Quartararo y Nakagami, que se peleaban delante de él por la séptima plaza que ha recuperado Quartararo tras superar al Repsol Honda en estos compases iniciales.
El GP de Francia de MotoGP, en imágenes
Delante Miller ha pillado seis décimas a Bagnaia y Rins, Bastianini y Mir se han estabilizado por delante de Aleix Espargaró. Pero en el tercer giro cuando iba tercero Alex Rins se ha ido largo en la curva 4 al ser engullido por el rebufo de la Ducati de Miller y en el clásico motocross de la escapatoria se ha ido al suelo. En el cuarto giro ha habido el cambio de orden en Ducati, Bagnaia ha superado a Miller en la curva 8 con la comodidad de saber que tenía un colchón de más de tres segundos con su teórico principal rival Fabio Quartararo que aún tenía pendientes al menos cuatro adelantamientos para llegar tras él.
Quartararo se ha unido a Aleix Espargaró por ese top-5 y ha soltado a Marc Márquez evidenciando la falta de ritmo en Le Mans de las Honda y que su tope en un circuito donde obtuvo tres victorias MotoGP en el pasado estaba arrancar un top-10 y gracias a las caídas ajenas lo ha cambiado por un sexto. Su canto de cisne, su decidido 2×1 a Nakagami y Quartararo en la 13-14.
Ducati ha ido cimentando el triplete en este primer tercio de carrera al que no podía llegar Joan Mir que ha ido perdiendo tiempo y al que han llegado Aleix y Fabio que ya ha empezado a ser el más rápido en pista junto a Bastianini. A 16 giros del final ha llegado el elegante adelantamiento de Bastianini sobre Miller y medio segundo por delante solo ya tenía a Bagnaia.
Los pilotos Suzuki no pueden reivindicarse
La carrera de Joan Mir también ha terminado a 13 giros del final cuando era cuarto, dos ceros para ese equipo Suzuki Ecstar al que a final de campaña Hamamatsu va a dejar tirados, no ha habido reivindicación para ellos tres días después del escueto anuncio oficial. Y los dos casi por el mismo motivo, no saber gestionar el aire que las Ducati crean y engulle a quienes van tras ellos en la frenada.
Bastianini, con mejor ritmo, ha llegado tras quien puede ser su próximo compañero de equipo en Ducati oficial, se lo está ganando con creces con sus resultados, y Aleix Espargaró y Fabio Quartararo han progresado otra plaza sin molestarse con el virtual tercer cajón del podio de Miller a 1″. Poco a poco el de Aprilia ha ido recortando al australiano y soltando al francés que entraba en Le Mans con un colchón de siete puntos sobre él en la general.
A siete para el final en la chicane Dunlop ha llegado el adelantamiento de Bastianini a Bagnaia, tres curvas después en la 6 ha reaccionado Pecco para tratar de evitar la posible escapada de Enea, pero se ha colado en la curva 8 forzando su defensa ante La Bestia y le ha dejado expedito el triunfo. Y al llegar a la curva 13 yendo en la persecución de su compatriota Bagnaia ha caído, muy mala gestión de verse superado por quien está siendo la gran revelación del campeonato en su segundo año MotoGP y desde el equipo satélite Ducati de Fausto Gresini. En mala hora llegó el sábado su lapidaria contestación a la pregunta de a quién prefería como futuro compañero de equipo: “Me llevo muy bien con Miller y no creo que pueda hacerlo con otros pilotos”. Al día siguiente Bastianini le ha dado al alto mando de Ducati los motivos para contratarle para el equipo oficial.
Quartararo no puede con Aleix
En los últimos seis giros Miller, el vencedor 2021, ha mantenido cómodamente su segundo puesto y a los actuales dos hombres fuertes del campeonato Espargaró y Quartararo les ha tocado pelearse por el tercer cajón al que los han ido subiendo los errores de sus rivales. Pero el de Aprilia ha ido manteniendo sus 4 décimas de colchón hasta el último giro dejando al héroe local fuera del podio en su primer GP de casa como campeón mundial, desilusión total para él que no ha podido hacer más por el podio que tratar de meterle rueda en las primeras curvas del giro final, pero sin opción clara porque las opciones de caída aumentaban exponencialmente. Mantiene el liderato por cuatro puntos sobre Aleix Espargaró, ocho sobre Bastianini y 33 sobre Alex Rins que de llegar colíder a Jerez ha pasado a sumar dos ceros seguidos en carrera.
Finalmente Marc Márquez ha concluido sexto a 15″155 de la cabeza como primera Honda después de partir décimo -ya en el warmup ha sufrido un ‘shimmy’ violento en una arrancada tocándose luego el brazo derecho-, Maverick Viñales ha sido décimo en un circuito del que se esperaba de él ese click ya que es uno de sus favoritos -ha terminado a 17″ de su compañero-, undécimo Pol Espargaró y 14º Alex Márquez sancionado con un long lap penalty. Han caído Jorge Martín en el 18º giro en un circuito donde nunca ha puntuado, su quinto cero en siete carreras para el rookie del año de 2021, Joan Mir en el 14º giro cuando iba cuarto, Raúl Fernández en el séptimo giro y Alex Rins cuando era tercero en el tercer giro.
clasificación carrera MotoGP