La recta se ha convertido en el punto clave de una carrera marcada por las elecciones de los neumáticos. Bautista consigue robarle la victoria en la recta de meta a Toprak Razgatlioglu tras una intensa lucha en las últimas vueltas entre el piloto de Yamaha y el de Ducati.
Con una limpia salida, en pocos metros, Jonathan Rea y Toprak Razgatlioglu han conseguido ir tomando distancia con los perseguidores y crear un grupo cerrado entre los dos.
El final de la recta de meta se convirtió en el centro de las miradas, cada vuelta uno de los dos pilotos de cabeza conseguía adelantar al otro. Tan solo habían transcurrido dos vueltas cuando llego el primero de los roces entre Razgatlioglu y Rea. El piloto de Yamaha se salió ligueramente de la trazada, la cual Rea continuó a la perfección, pero cuando Razgatlioglu se incorporó de nuevo a la trazada se encontró con Rea y fue donde se produjo el liguero choque sin consecuencias para ninguno de los pilotos.
En un segundo grupo se encontraban Andrea Locatelli y el líder de la clasificación, Álvaro Bautista, quien se fue encontrando más cómodo y pudo adelantar al italiano y tratar de dar caza a los pilotos que lideraban la carrera. A unas decimas se encontraba un último grupo gobernado por Scott Redding junto con Iker Lecuona y Xavi Vierge.
Con el paso de las vueltas los neumáticos de Jonathan Rea fueron decayendo y Bautista se iba aproximando. Hasta que llegó el momento clave. Rea tuvo una pequeña salida que aprovechó el piloto de Ducati para adelantarle y pegarse lo máximo posible al actual capeón, Toprak Razgatlioglu.
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Desde ese momento, Jonathan Rea fue perdiendo cada vez más tiempo y no le quedo más remedio que conformarse con un tercer puesto. Sin embargo, la lucha entre Álvaro Bautista y Toprak Razgatlioglu cada vez era mayor. Bautista se veía con posibilidades de conseguir una nueva victoria que le permitiera tomar más distancia en la clasificación.
Por atrás, Lecuona y Vierge consiguieron pasar a Redding tras una bonita lucha entre los ex pilotos de MotoGP. Redding no se quería rendir, pero los neumáticos fueron decayendo cada vez más y finalmente se vio adelantando por los dos pilotos españoles de Honda.
En la penúltima vuelta, Bautista tomo las medidas necesarias para saber como de pegado necesitaba salir de la última curva para conseguir rebasar al piloto de Yamaha. Y así fue, tomo bien las distancias y tras salir segundo en la última curva pudo adelantar gracias a la buena velocidad punta que tiene la Ducati.
Jonathan Rea finalmente acabó tercero, seguido de Andrea Locatelli. Vierge consiguió adelantar a su compañero Lecuona en la última vuelta para lograr cruzar la meta quinto. El otro de los españoles, Viñales se tuvo que retirar apenas cuatro vueltas después del inicio.