Nico Rosberg lanzó unas duras críticas a Ferrari, y en concreto a Mattia Binotto, jefe del equipo italiano, tras los nuevos errores de Ferrari en Zandvoort, que se unen a una larga lista de fallos de estrategia y en paradas protagonizados por el conjunto rojo.
“Mattia Binotto (jefe de Ferrari) no es capaz de gestionar Ferrari. Dios mío, Mattia sigue diciendo: ‘No, no, no necesitamos hacer ningún cambio, todo va bien’. ¿Cuándo llegará el día?. No es posible, incluso los equipos de Fórmula 2 o Fórmula 3 hacen un mejor trabajo en estrategia y en paradas que Ferrari”, dijo el ex piloto alemán de F1 en ‘Sky‘. Poco después, en la rueda de prensa de Mattia Binotto posterior al GP de Holanda de F1, el Team Principal ferrarista contestaba a las palabras del campeón de 2016.
“No es fácil hablar desde fuera. No vamos a hacer cambios. Lo más importante es la estabilidad e ir trabajando día a día, carrera a carrera. Tenemos a muy buena gente en el equipo y un gran equipo, de eso no tengo duda. Ha llevado años de experiencia y tiempo para que los equipos que están arriba lleguen allí y no hay razón para que no sea lo mismo para nosotros”, apuntó Mattia, apostando por la continuidad de todos los integrantes de su equipo.
“Tenemos a muy buena gente en el equipo y un gran equipo, de eso no tengo duda”
“Mirando el día de hoy quizás hemos tardado un poco en reaccionar ante Lewis (con Leclerc). Y con Carlos la llamada fue muy tardía (en el grave error en el pit stop de Sainz), pero Rosberg que es un piloto con experiencia sabe que no es tan fácil encontrar el rendimiento y que es más fácil corregir esos errores que los de rendimiento. Pero para mí lo más importante hoy es la falta de rendimiento, que es lo que hay que analizar”, añadió Binotto.
“NO TENÍAMOS RITMO”
Anteriormente, en ‘DAZN F1’, Binotto ya se refirió al mal día de Ferrari en Zandvoort.
“Creo que no teníamos el ritmo adecuado en carrera. El ritmo no estaba ahí, Carlos quizás tuvo daños al principio con el toque con Lewis, habrá que comprobarlo, y luego ha sido una carrera difícil para nuestros pilotos porque no tenían ritmo, no han podido exprimir el total rendimiento del coche y así es más difícil pelear”, comentó.
“Además, ha sido un desastre (la parada) con Carlos, las dos últimas llamadas con los mecánicos, y habrá que revisar por qué”, expresó.
BAJÓN DE RENDIMIENTO EN LAS ÚLTIMAS CITAS
“En tres carreras consecutivas no lo hemos hecho lo mejor posible. Desde Hungría hemos perdido algo y sin duda tendremos que analizarlo y volver para la última parte de la temporada porque hay más potencial del que hemos visto y no hay motivos para pensar que no podemos encontrarlo”.
A Sainz le perjudicó una muy mala parada de Ferrari
MONZA, LA PRÓXIMA CITA
“En Monza no solo será difícil, será genial volver allí después del Covid y nos alegrará tener a tantos aficionados cerca porque los tifosi siempre nos apoyan. Aunque no es la situación más positiva, tenemos buenos pilotos, buen equipo y un potencial del coche que tenemos que maximizar. Revisaremos los datos e intentaremos entenderlos y ver dónde podemos mejorar e intentar luchar en cada carrera” .
NO ESTÁ DE ACUERDO CON LA SANCIÓN A CARLOS SAINZ
Binotto también se quejaba de que a Sainz le sancionaran con cinco segundos por obstaculizar a Alonso en boxes cuando tuvo que frenar para no llevarse puesto a un mecánico de McLaren: “Un ‘unsafe release’ de 5 segundos aquí… creemos que la FIA ha sido demasiado dura”.
“Hemos dejado espacio con el McLaren y con el Alpine y él ha tenido que pararse por los mecánicos de McLaren. Ha entrado el Anti Stahl (se ha quedado clavado) y no sentimos que se una penalización por ‘unsafe release’. Primero, ha sido seguro, esperando, y luego evitando a los mecánicos de Mclaren. Creo que ha sido duro porque esos 5 segundos le han costado muchas posiciones. Diría que ha sido desafortunado”, añadió al respecto.