Al comprar un gama alta eléctrico Me vienen a la mente el SUV, el BMW iX y el Tesla Model X, pero existen algunas diferencias clave entre los dos. El primer vehículo deportivo eléctrico de BMW, el iX, combina el lenguaje de diseño atemporal del fabricante de automóviles con tecnología de vanguardia. El Model X tampoco es fácil de convencer, ya que se beneficia de los avances tecnológicos de Tesla y ha sido comparado con modelos como el R1S de Rivian y el e-tron de Audi.
En cuanto a los precios, ambos vehículos eléctricos reflejan su categoría de lujo. El BMW iX comienza en $87,100 (xDrive50) y $111,500 (M60), y el Model X cuesta $99,990 (AWD de doble motor) y $109,990 (AWD de tres motores). El BMW iX toma la delantera en asequibilidad a pesar de que Tesla incorporó recientemente una reducción de precio de 10.000 dólares. Los posibles compradores deben tener en cuenta que ambos SUV no califican para el crédito fiscal para vehículos limpios de $7,500 debido a sus elevados precios.
Comparación de rendimiento, interior y velocidad de carga
“/> Tesla afirma que el Model X (Plaid) es el “SUV de mayor aceleración en producción hoy en día,”Y eso es difícil de discutir. Aunque la versión M60 del iX puede pasar de 0 a 60 mph en 3,6 segundos, la variante Plaid logra la misma hazaña en menos tiempo: 2,5 segundos. El Model X Plaid ofrece una velocidad máxima de 149 mph y una autonomía de conducción estimada de 333 millas. Comprar el M60 significa conformarse con un alcance ligeramente menor (entre 274 y 288 millas) y una velocidad (130 mph). Mientras que los tres motores del Plaid se combinan para generar 1.020 caballos de fuerza, el sistema de doble motor del M60 promete 610 caballos de fuerza.
Mientras tanto, la edición básica del Model X (autonomía de 348 millas, velocidad máxima de 149 mph y récord de 0 a 60 mph en 3,8 segundos) iguala las capacidades del xDrive50 (305 a 324 millas, velocidad máxima de 124 mph, 0 a 60 mph). récord de 4,4 segundos). Pasando al interior, BMW brilla en este departamento gracias a los lujosos asientos tapizados en cuero sostenible, un techo LED panorámico, integración inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, asistente personal inteligente BMW habilitado por voz y muchas otras características. Sin embargo, el Model X compensa su interior muy minimalista ofreciendo distribuciones de entre 5 y 7 plazas, tres opciones diferentes de diseño interior, dos opciones de volante, etc.
También hay una pantalla de 17″ que recientemente se integró con Steam y muchas funciones nuevas gracias a la actualización navideña de Tesla. En términos de velocidad de carga, el Model X admite una supercarga de hasta 250 kW, lo que le permite agregar hasta 175 millas en 15 minutos. Además, los propietarios del Model X tienen acceso a los más de 40.000 supercargadores de Tesla y a las fascinantes comodidades anunciadas en algunas estaciones. La velocidad de carga rápida de CC del BMW es admirable, pero se queda corta en comparación con el Tesla EV (195 kW).
Aunque BMW no opera una red exclusiva de carga rápida, colaboró con Electrify America para brindar a los compradores de iX 2 años de sesiones gratuitas de 30 minutos. Tanto el iX como el Model X representan acertadamente lo mejor de los SUV eléctricos actuales con una combinación única de tecnología y rendimiento. El BMW iX comienza con un precio más asequible (aunque los SUV de lujo están más orientados a aquellos que no tienen problemas para derrochar), pero se opta por el Model X. vehículo eléctrico debería atraer a los consumidores que desean superar la ansiedad por el alcance y disfrutar de velocidades de carga más rápidas.
Fuente: BMW, Tesla
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