Después de que el viernes se cancelaran las dos sesiones de entrenamientos libres por culpa de la niebla, los equipos saltaron a la pista este sábado en el GP de Eifel con más incógnitas que nunca. Debían hacerlo con solo 8 grados de temperatura en pista, sin conocer el balance adecuado de su coche, en un asfalto en el que la F1 no corría desde 2013 y en el que solo 7 de los pilotos de la parrilla habían competido al volante de un F1. Un trazado de la vieja escuela, con múltiples curvas que hace que sea difícil para los ingenieros encontrar el equilibrio correcto del coche,y que le complica las cosas a los pilotos, puesto que un error en Nürburgring se puede pagar muy caro. Con todo ello en mente salieron los pilotos este sábado por la mañana a pista, todos excepto uno, Lance Stroll, que no pudo pilotar en la FP3 por razones desconocidas. El canadiense podría ser sustituido por Nico Hülkenberg si finalmente no puede pilotar en una sesión de clasificación en la que los Mercedes volverán a ser favoritos ante Verstappen.
Pero el hecho de que los de Brackley ni el resto de equipos pudieran rodar el viernes, hace que todos ellos tengan que afrontar la ‘qualy’ de este sábado sin tenerlo todo bajo control, y ello puede deparar sorpresas.
De momento, la primera la protagonizó Valtteri Bottas, logrando el mejor crono de la FP3 superando a su compañero y líder Lewis Hamilton por 0”163. Habrá que ver si la incertidumbre que se está viviendo en Nürburgring puede irle bien al finlandés para imponerse en la clasificación, y es que al británico se le vio sufrir más en el inicio de la sesión, aunque sí que es cierto que al final de la FP3 podía haber mejorado el crono de Bottas si no fuera porque tuvo que levantar el pie en el tercer sector por un trompo de Latifi.
Otra de las dudas está en conocer si Max Verstappen, que hizo su crono algo antes que los Mercedes, podrá estar en esa pelea. El holandés pedía más carga aerodinámica en su alerón al equipo de cara a la ‘qualy’, por lo que su rendimiento final es un interrogante. La pista mejoraba y mucho con el paso de los minutos, por lo que la comparación de tiempos entre Verstappen y los dos Mercedes es algo irreal y habrá que esperar a la pelea por lapole para ver si Max puede complicarle las cosas a los de la estrella, algo difícil pese a las circunstancias.
Ferrari asoma la cabeza con la mejora del asfalto
La pista mejoraba tanto con el paso del tiempo que incluso pudimos ver a los Ferrari asomar la cabeza, con Charles Leclerc en la tercera posición a 0”456 de Bottas y con Sebastian Vettel en la quinta plaza a 0”813, a solo dos décimas de Verstappen.
Sainz, 13º, con mucho margen de mejora
Norris, con el McLaren, conquistó la sexta plaza, dejando claro que el coche inglés podría tener mucho que decir en ‘qualy’ en la zona media, peleando con los Renault, el Racing Point de Pérez y el Red Bull de un Albon que sigue sin levantar cabeza (solo pudo ser noveno). Eso es lo que debe llenar de confianza a un Carlos Sainz que no pudo juntar los mejores sectores en una misma vuelta. Cuando lo hizo, levantó el pie en el tercer sector para meterse en boxes, por lo que el español terminó la FP3 sin enseñar todas sus cartas y muy lejos de donde debería estar, en la 13ª posición.
TIEMPOS DE LA FP3 DEL GP DE EIFEL DE F1 2020:
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