Hace unas semanas, Fernando Alonso decía en un directo de Instagram que se sentía con energías renovadas tras su año fuera de la F1, en el que se proclamó campeón del mundo de Resistencia en el WEC, 2 veces ganador de Le Mans en dicho certamen, vencedor de las míticas 24 Horas de Daytona y en el que debutó
impresionando a todos en el Dakar estando siempre entre los mejores. Y ahora, con el asturiano centrando todos los rumores sobre un posible regreso a la F1 en 2021 con Renault, Flavio Briatore, gran amigo del asturiano y ex jefe de Fernando en Renault, reafirma las palabras del ovetense en declaraciones a ‘La Gazzetta dello Sport’ y se muestra seguro de que su ex pupilo está “motivado” y “listo para regresar” al ‘Gran Circo’.
“Fernando está motivado, un año fuera de la F1 le ha sentado bien, se ha desintoxicado, lo veo mucho más sereno y está listo para regresar”, respondió sin titubear en relación a los rumores que sitúan al ovetense en Renault.
Preparado está, y ganas no le deben faltar, como bien puntualiza Briatore, pero otra cuestión muy diferente es que quiera regresar a toda costa pilotando para Renault en 2021, y es que como ya apuntábamos en MD hace unos días, el asturiano no tiene previsto volver a la parrilla de F1 en 2021 con la firma del rombo
debido a que el coche francés estará muy lejos de los mejores y ello solo permitiría al español pelear por estar en la zona media en cada carrera, un sitio que Fernando no quiere ocupar, puesto que si regresa, como bien dijo su ex jefe en McLaren Zak Brown, será “para pelear en cabeza”
.
Sin embargo, los asientos disponibles para regresar a la F1 con opciones de ganar desde la primera carrera brillan por su ausencia, puesto que Ferrari y Mercedes (Red Bull no es una opción para el asturiano) no tienen hueco para el español.
El cambio de reglas de la F1, clave
Fernando quería regresar en 2021 coincidiendo con el cambio de reglas de la F1, que debían hacer de la competición mcuho más igualada, pero el aplazamiento de la entrada de dicha normativa para 2022 hace que su intención de regresar el año que viene haya cambiado.
No obstante, el italiano cree que su amigo está interesado en volver, aunque habrá que ver si quiere hacerlo con las pobres condiciones deportivas que le ofrece Renault pensando en prepararse para el cambio definitivo de 2022 para liderar el proyecto del nuevo coche de los franceses de cara a la implementación de la nueva normativa. Pero insistimos, las probabilidades de que esto pase son más bien pocas puesto que el ovetense podría aprovechar su 2021 para seguir persiguiendo otras grandes hazañas como ir a por el triunfo en el Dakar en 2021 o el de la Indy500 si no logra vencer en Indianápolis este año con McLaren.
Briatore no ve a Vettel en Mercedes
Se ha hablado mucho también de las opciones de Vettel para ocupar el hueco libre que ha dejado Ricciardo en Renault para 2021. “Es pronto, vamos a ver cómo se mueven las cosas”, expresó en relación a dicha posibilidad Flavio, que no dudó en mostrar sus sorpresa por los movimientos que se oficializaron la semana pasada cuando todavía no ha ni empezado el Mundial de 2020.
“Me sorprendió un poco el ‘timing’ de la decisión de
Ferrari, todavía nos queda competir en 2020 y ya estamos hablando de 2021”.
Más contundente se mostró al hablar de las opciones de Vettel para ocupar un sitio al lado de Hamilton en Mercedes, algo que no ve factible.
“No creo que Vettel vaya a pilotar para Mercedes. Tienen a Hamilton, que es maravilloso con Bottas, ¿tendría algún sentido cambiar? Para Vettel lo veo negro porque Mercedes no le va a dejar espacio ahora que todo les va tan bien”, comentó.
“No olvidemos que todavía hay un Mundial por disputar (el de 2020, aplazado por el coronavirus), al menos esperamos que se pueda competir. Los médicos han aprendido sobre el virus e incluso en caso de que haya algún contagio, se debería continuar corriendo de todos modos”, finalizó.
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