Carsome, un mercado con sede en Malasia para el comercio de automóviles usados, ha cerrado una nueva ronda de financiación de 50 millones de dólares para defenderse de sus rivales y hacer crecer su negocio en los mercados del sudeste asiático.
La nueva ronda de financiamiento, denominada Serie C, fue financiada por MUFG Innovation Partners (MUIP), el brazo de capital de riesgo corporativo y una subsidiaria de propiedad total de Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG); Daiwa PI Partners, el brazo de capital privado del grupo de valores japonés Daiwa Securities; catalizador de esfuerzo; y Ondina Capital.
Los inversores existentes, incluidos Gobi Partners y Convergence Ventures, también participaron en la ronda, lo que eleva el aumento total de la startup de cuatro años hasta la fecha a 85 millones de dólares.
Carsome opera una de las plataformas de comercio de automóviles más grandes del sudeste asiático, y se conecta con concesionarios que desean vender automóviles. La puesta en marcha está operativa hoy en Malasia, Indonesia y Tailandia y afirma que su plataforma ve más de 40,000 automóviles con un valor de más de $ 300 millones en el comercio en la plataforma.
La puesta en marcha, que emplea a unas 700 personas y ha sido utilizada por más de 6.000 distribuidores, también ofrece a los distribuidores y vendedores opciones de financiación.
Carsome utiliza un modelo de subasta en línea para llevar a cabo las ventas, y los autos potenciales generalmente se enumeran el día después de que los consumidores los envían (después de una revisión realizada por el personal de la startup).
Este enfoque permite a los concesionarios registrarse a una hora determinada todos los días para revisar los autos que se ofrecen, mientras que el enfoque en examinar los autos rápidamente (Carsome puede enviar verificadores de vehículos directamente a la casa de un posible vendedor) significa que los consumidores pueden obtener una venta rápidamente.
El modelo de subasta agrega competencia y la posibilidad de que un vendedor gane más dinero de lo que originalmente anticipó. Esa es una dinámica, como explicó mi antiguo colega, que es difícil de replicar en otros modelos estáticos de venta.
Eric Cheng, cofundador y director ejecutivo de Carsome, dijo a TechCrunch que la startup está intentando desafiar a los intermediarios “opacos e ineficientes” que “explotan la desinformación en el mercado”.
Agregó, “queremos establecer una marca y un estándar que defienda la confianza, la transparencia, la consistencia del servicio y la garantía de calidad en toda la región en la que las personas y las empresas puedan confiar para tomar sus decisiones de compra”.
La startup, que compite con varios jugadores, incluidos Carro en Singapur, BeliMobilGue en Indonesia y Carmudi, planea usar el capital fresco para expandirse a más mercados en el sudeste asiático, como Filipinas.
Cheng dijo que Carsome aspira a convertirse en “la red Visa/Master de transacciones de automóviles y construir un ecosistema colaborativo de socios para brindar la mejor experiencia a los consumidores en el sudeste asiático”.
Source link