La tensión era alta después de la queja de Nasser Al-Attiyah y su copiloto Matthieu Baumel, en la que dijeron que la FIA había “matado la carrera” al darle 11 caballos más de potencia a los Audi, con posterior respuesta de Mattias Ekström o Sven Quandt, jefe de X-raid y Q Motorsport, estructura que gestiona el equipo de Audi en el Dakar. En teoría, la FIA fue tajante tras elaborar esta normativa de cambios en la potencia junto a los equipos, que decía que podían subir los caballos de alguno de los coches de máxima categoría si habían grandes diferencias. Estaba totalmente prohibido quejarse públicamente. Y Nasser y su ‘copi’, a las primeras de cambio, se quedaron a gusto en sus redes sociales para posteriormente borrar sus publicaciones. La cosa está que arde y la FIA ya ha presentado una denuncia ante unos comisarios que ahora tienen una enorme patata caliente en sus mesas. ¿Sancionarán al catarí por sus protestas? A la espera de una resolución, Al-Attiyah fue a por todas en la etapa 5 de este jueves. Avisaba ayer que era un buen día para aumentar su margen en la general y así lo hizo. Ganó la etapa con 1’57” de ventaja sobre Carlos Sainz, que terminó en segunda posición.
Sus principales perseguidores perdieron más. Al-Rajhi, que partía a 18 minutos en la general, fue cuarto cediendo 8’43 más. Y Peterhansel, que también salía con 18 minutos perdidos en la clasificación, fue tercero a 3’44”. Nasser sigue aumentando su liderato a la espera de conocer si finalmente le restarán algo de tiempo o si tendrá algún tipo de castigo. Habló más de la cuenta fuera de la pista, pero sí envió un perfecto mensaje de fuerza en las dunas de una etapa de 373 km de puras dunas y arena.
Tras lo ocurrido, Nasser Al-Attiyah aumenta su margen al frente de la carrera hasta los 22′ 36” respecto a ‘Monsieur Dakar’ Stéphane Peterhansel y 27’01” sobre Al-Rajhi. Carlos Sainz se mantiene en la cuarta posición a 34′ 52” y el guion que predecía Carlos se está cumpliendo: en etapas de arena al 100%, la probabilidad de que haya grandes sorpresas son menores, ya que los pinchazos ya no son tan habituales ni determinantes como lo fueron en las etapas 2 y 3, cruciales para darle un margen a Nasser que por ahora está gestionando a las mil maravillas, sintiéndose como en casa en el desierto.
Por su parte, Sébastien Loeb, ya eliminado de la lucha tras sus tres pinchazos en la etapa 2, pasó de ganar ayer, a sufrir de nuevo en la etapa 5. El piloto francés sufrió un vuelco y tuvo que reparar su BRX. Entró en meta cediendo otros 20 minutos, lo que le dejan a 1 hora y 53 minutos en la general.
Accidente de Laia Sanz
Laia Sainz y su copiloto Maurizio Gerini sufrieron un fuerte accidente en el kilómetro 28 de la etapa 5. El coche quedó muy dañado, pero con la ayuda del coche ‘mochilero’ que Astara tenía en carrera y el camión, finalmente pudieron obrar el milagro de reparar el vehículo en pleno desierto. Laia pudo reanudar su marcha unas 4 horas después, pero tenía un difícil reto por delante. Debía hacer unos 200 kilómetros de dunas en dos horas para pasar a tiempo por el siguiente punto horario para que no la sacasen dela carrera. Y si lo conseguía, debía llegar al final de la especial antes de su límite de tiempo (21.47). Reto complicadísimo que Laia quería lograr para no abandonar un Dakar por primera vez. Si no cumple con el horario, podría seguir en carrera como ‘Dakar Experience’, como reenganchado, pero no contaría como ‘finisher’, por lo que en las estadísticas contaría como su primer abandono en 13 participaciones y en el podio final no le entregarían la medalla de ‘finisher’.
Clasificación etapa 5 coches
Provisional
(Ha’il-Ha’il: 646 kms. / Especial: 373 kms)
1. Nasser Al Attiyah-M. Baumel (Qat-Fra/Toyota) 4:13’23”
2. Carlos Sainz-Lucas Cruz (ESP/Audi) a 1’57”
3. Stéphane Peterhansel-E. Boulanger (Fra/Audi) a 3’44”
4. Yazeed Al Rajhi-D. Von Zitzewitz (Sau-Ale/Toyota) a 8’43”
5. Guerlain Chicherit-A. Winocq (Fra/Prodrive) a 11’09”
6. Henk Lategan-B. Cummings (RSA/Toyota) a 12’33”
7. Lucas Moraes-T. Gottschalk (Bra-Ale/Toyota) a 16’16”
8. Giniel De Villiers-D. Murphy (RSA/Toyota) a 19’44”
9. Sébastien Loeb-F. Lurquin (Fra/Prodrive) a 19’58”
10. Vaidotas Zala-P. Fiuza (Lit-Por/Prodrive) a 20’32”
11. Kuba Przygonski-Armand Monleón (Pol-ESP/Mini) a 20’48”
16. Juan Cruz-Dani Oliveras (Arg-ESP/Toyota) a 36’16”
General etapa 5 coches
provisional
1. Nasser Al Attiyah-M. Baumel (Qat-Fra/Toyota) 20:47’36”
2. Stéphane Peterhansel-E. Boulanger (Fra/Audi) a 22’36”
3. Yazeed Al Rajhi-D. Von Zitzewitz (Sau/Ale) a 27’01”
4. Carlos Sainz-Lucas Cruz (ESP/Audi) a 34’52”
5. Henk Lategan-B. Cummings (RSA/Toyota) a 57’58”
6. Lucas Moraes-T. Gottschalk (Bra-Ale/Toyota) a 1:01’43”
7. Giniel De Villiers-D. Murphy (RSA/Toyota) a 1:07’57”
8. Mattias Ekstrom-E. Bregkvist (Sue/Audi) a 1:35’56”
9. Martin Prokop-V. Chytka (Che/Ford) a 1:52’05”
10. Romain Dumas-M. Delfino (Fra/Toyota) a 1:52’10”
11. Sébastien Loeb-F. Lurquin (Fra/Prodrive) a 1:53’41”
13. Juan Cruz-Dani Oliveras (Arg-ESP/Toyota) a 2:27’38”
23. Kuba Przygonski-Armand Monleón (Pol-Esp/Mini) a 6:52’17”