Estaba encendido. Llevaba dos días para olvidar. En la etapa 6, sufrió un accidente que le hizo quedarse más de 7 horas en el desierto y perder todas sus opciones. Llegó al vivac para reengancharse y salir con ganas de vengarse dela carrera más dura del mundo con el triunfo de etapa. Pero ahí, en la etapa 7, tiró el triunfo al priorizar su compañerismo con otro Audi, el de Ekström, parándose al lado del sueco para desmontar las piezas de su coche, entragárselas a su compañero y volverse a quedar en el desierto esperando al camión. Hoy quería olvidarlo todo con una victoria y lo hizo todo para ello. En la etapa 8, Carlos Sainz salió a por todas desde el comienzo y nada ni nadie parecía frenarle. El piloto madrileño dominó la jornada durante todo el día, liderando en todos los puntos, para hacerse con el triunfo cuando cruzó la meta. Pero unos minutos después le impusieron una penalización de 5 minutos que le privó de celebrar su segundo triunfo en este Dakar. Carlos superó el límite de velocidad en un punto de la especial. Y parece que lo hizo por mucho.
Una penalización tan grande por exceso de velocidad, de 5 minutos, se impone cuando se excede la velocidad permitida en 40 km/h o más, según comentó la organización en la sala de prensa de Riad, sin especificar a qué velocidad iba. Lo que sí especificaron fue que el límite de velocidad en ese punto era de 30 km/h. Así, Carlos debió cometer la infracción al pasar a 70 km/h o más por esa zona marcada.
Gana Loeb
El madrileño salía muy retrasado después del tiempo que perdió ayer por darle sus piezas a Ekström en medio de las dunas y quiso aprovecharlo para atacar desde el comienzo y apretar el gas como le gusta, batiendo a Sébastien Loeb por 1′ 29”, a Nasser Al-Attiyah (3º) por 3′ 40” y a Lategan (4º) por 6′ 12”. Sin embargo, la penalización lo cambió todo: Loeb se llevó el triunfo, el segundo para él en este Dakar 2023, ante Al-Attiyah (2º) por 2’11” y un Carlos que se vio relegado a la tercera posición, a 3’31”.
Encendido
Antes de su infracción, Carlos no tuvo rival al volante de su Audi RS Q e-Tron y parecía poder superar de la mejor de las maneras la pesadilla vivida en los dos últimos días. Después de dormir en su saco bajo una carpa (porque la etapa de ayer era una especie de ‘maratón’), Carlos despertó con el único objetivo de ganar y parecía cumplirlo junto a su copiloto Lucas Cruz en una especial compleja, difícil, con mucha tierra, además de arena y dunas. Pero se pasó de velocidad, de mucho. Se quedó sin triunfo por ello.
Con la penalización de 28 horas y 45 minutos que le cayó por no completar la etapa 6, el madrileño, reenganchado a la carrera y ya a un mundo en la general, debe tener el único objetivo de luchar por ganar cuantas más etapas mejor. Se quedó sin la victoria en esta etapa 8. Otro revés que no hará más que seguir aumentando sus ganas de volver a triunfar. Irá a por ello en las 8 etapas que quedan. Antes, toca día de descanso este lunes en Riad. Tiempo para digerir lo ocurrido, recuperarse de los dolores debido a las muchos saltos en terreno duro que sufren la gran mayoría de pilotos y de recargar pilas para ir a por más victorias de especiales en el terreno inexplorado del sureste del país.
Armand Monleón, guiando a Przygonski, fue Top-5 en la etapa, mientras que Laia Sanz (Astara Team) logró un buen 23er puesto, delante de un Carlos Checa que se mantiene como el mejor piloto español en la general. Checa fue 25º y marcha 22º en la general, a poco más de 10 minutos del Top-20. Isidre Esteve fue el 40º y ocupa una buena 25ª plaza en la general. El único español en el Top-10 es Dani Oliveras, copiloto de Yacopini en Overdrive.
Clasificación de la etapa 8, coches:
Provisional
1. (FRA) SEBASTIEN LOEB
(BEL) FABIAN LURQUIN
BAHRAIN RAID XTREME
2. (QAT) NASSER AL-ATTIYAH
(FRA) MATHIEU BAUMEL
TOYOTA GAZOO RACING
+ 00H 02′ 11”
3. (ESP) CARLOS SAINZ
(ESP) LUCAS CRUZ
TEAM AUDI SPORT
+ 00H 03′ 31”
4. (ZAF) HENK LATEGAN
(ZAF) BRETT CUMMINGS
TOYOTA GAZOO RACING
+ 00H 04′ 53”
5. (POL) JAKUB PRZYGONSKI
(ESP) ARMAND MONLEON
X-RAID MINI JCW TEAM
+ 00H 10′ 19”
6. (FRA) GUERLAIN CHICHERIT
(FRA) ALEX WINOCQ
GCK MOTORSPORT
+ 00H 10′ 21”
7. (BRA) LUCAS MORAES
(DEU) TIMO GOTTSCHALK
OVERDRIVE RACING
+ 00H 11′ 09”
8. (FRA) ROMAIN DUMAS
(FRA) MAX DELFINO
REBELLION RACING
+ 00H 16′ 52”
9. (SAU) YAZEED AL RAJHI
(DEU) DIRK VON ZITZEWITZ
OVERDRIVE RACING
+ 00H 17′ 05”
10. (LTU) VAIDOTAS ZALA
(PRT) PAULO FIUZA
TELTONIKA RACING
+ 00H 18′ 15”
23. (ESP) LAIA SANZ
(ITA) MAURIZIO GERINI
ASTARA TEAM
+ 00H 33′ 35”
25. (ESP) CARLOS CHECA
(ESP) MARC SOLA TERRADELLAS
ASTARA TEAM
+ 00H 34′ 48”
40. (ESP) ISIDRE ESTEVE PUJOL
(ESP) JOSÉ MARIA VILLALOBOS VALCARCEL
REPSOL TOYOTA RALLY TEAM
+ 00H 51′ 39”
Clasificación general de coches
Provisional tras la etapa 8
1. (QAT) NASSER AL-ATTIYAH
(FRA) MATHIEU BAUMEL
TOYOTA GAZOO RACING 31H 02′ 58”
2. (ZAF) HENK LATEGAN
(ZAF) BRETT CUMMINGS
TOYOTA GAZOO RACING
+ 01H 03′ 46”
3. (BRA) LUCAS MORAES
(DEU) TIMO GOTTSCHALK
OVERDRIVE RACING
+ 01H 20′ 22”
4. (FRA) SEBASTIEN LOEB
(BEL) FABIAN LURQUIN
BAHRAIN RAID XTREME 32H 55′ 04”
+ 01H 52′ 06”
5. (ZAF) GINIEL DE VILLIERS
(ZAF) DENNIS MURPHY
TOYOTA GAZOO RACING
+ 02H 04′ 20”
6. (FRA) ROMAIN DUMAS
(FRA) MAX DELFINO
REBELLION RACING
+ 02H 27′ 11”
7. (CZE) MARTIN PROKOP
(CZE) VIKTOR CHYTKA
ORLEN BENZINA TEAM
+ 02H 37′ 00”
8. (ZAF) BRIAN BARAGWANATH
(ZAF) LEONARD CREMER
CENTURY RACING FACTORY TEAM
+ 02H 42′ 06”
9. (CHN) WEI HAN
(CHN) MA LI
HANWEI MOTORSPORT TEAM
+ 03H 15′ 03”
10. (ARG) JUAN CRUZ YACOPINI
(ESP) DANIEL OLIVERAS CARRERAS
OVERDRIVE RACING
+ 03H 40′ 22”
22. (ESP) CARLOS CHECA
(ESP) MARC SOLA TERRADELLAS
ASTARA TEAM
+ 05H 40′ 04”
25. (ESP) ISIDRE ESTEVE PUJOL
(ESP) JOSÉ MARIA VILLALOBOS VALCARCEL
REPSOL TOYOTA RALLY TEAM
+ 06H 02′ 18”
37. (ESP) LAIA SANZ
(ITA) MAURIZIO GERINI
ASTARA TEAM
+ 16H 19′ 31”
39. (ESP) CARLOS SAINZ
(ESP) LUCAS CRUZ
TEAM AUDI SPORT
+ 29H 16′ 59”