Dan su explicación; la FIA resuelve que…
Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) dieron su versión sobre el aparatoso contacto que protagonizaron en la vuelta 26 del Gran Premio de Italia, celebrado este domingo en Monza, y por el cual ambos abandonaron la carrera, ganada por el australiano Daniel Ricciardo (McLaren).
En tanto, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) reveló el resultado de su investigación y decidió tres puestos de sanción para Verstappen en el Gran Premio de Rusia, décimo quinta fecha del calendario de la Fórmula 1, a celebrarse en Sochi el domingo 26 de septiembre; determinación que da lugar a la polémica.
SILVERSTONE: Hamilton se lleva a Verstappen, sanción de 10 segundos y Hamilton gana la carrera.
MONZA: Hamilton y Verstappen se chocan en una disputa por posición abandonando los dos y sanción para Verstappen de 3 posiciones en la próxima carrera.
Todo ok Jose Luis, vaya maFIA pic.twitter.com/MMqBY1Qx2C
— Nuno (@nunoarribas) September 12, 2021
“Sabía lo que iba a pasar”: Hamilton
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se quejó de Max Verstappen (Red Bull) por el accidente que dejó a ambos fuera en la vuelta 26 del Gran Premio de Italia y aseguró que el neerlandés “sabía lo que iba a pasar” y provocó el choque porque “no quería ceder”.
Lewis and Max on *that* collision 🗣🗣 #ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/Pc6Gh0H5BH
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“Salí, vi que Daniel (Ricciardo) me pasaba, Max venía, me aseguré de dejar la distancia de un coche por fuera para él. Entré en la curva 1, estaba por delante, y estaba por delante entrando en la curva 2. Entonces, de repente, se me echó encima. Hoy él no quería ceder. Sabía lo que iba a pasar al entrar en la curva 2. Sabía que iba a pasar por encima de los bordillos. Pero aun así, lo hizo”, analizó el británico para Sky Sports.
Anatomy of a collision 💥👀#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/uAgBgzEY4k
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“Él estaba exactamente en la misma posición en la que estuve yo en la primera vuelta, pero cedí, y así son las carreras”, dijo Hamilton en referencia a su primer encontronazo.
“Hablaremos con los comisarios y veremos. Pero no sé qué más decir”, concluyó.
It’s days like today, I am reminded of how lucky I am. It takes a millisecond to go from racing to a very scary situation. Today someone must have been looking down, watching over me! #TeamLH: I’m so thankful for each and everyone of you, you are truly the best. Still we rise! pic.twitter.com/H2sGtXPKrr
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Sobre su estado de salud después de que el coche de Verstappen le pasara por encima, sin graves consecuencias gracias al halo, sistema que protege la cabina del piloto, aseguró que tiene “un poco dolorido el cuello”, pero que “estará bien”.
Above everything, today we are so grateful for the advances in safety of our sport pic.twitter.com/oBgq5DxM91
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Culpa Mad Max a Hamilton por el contacto
En tanto, Verstappen culpó a Hamilton del choque, al asegurar que el siete veces campeón del mundo fue “hacia la izquierda” para estrangularle y hacerle “ir fuera de pista”.
Another hugely dramatic moment in the Verstappen/Hamilton title battle 💥😮#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/P4J4bN6wX2
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“Es desafortunado lo que ha sucedido. Sabíamos que iba a estar ajustado en la curva uno. Estábamos muy cerca en la frenada porque me echó hacia afuera; el siguió yendo a la izquierda para estrangularme y hacerme ir fuera de pista”, comentó en DAZN tras la carrera.
El accidente entre Hamilton y Verstappen. Que tremendo el Halo pic.twitter.com/fA9yt0qrCn
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“Yo solo quería seguir. Tuve que coger la salchicha porque no había espacio y por eso nos hemos tocado”, añadió.
🚨ÚLTIMA HORA 🚨
Tres posiciones de sanción para Verstappen en el siguiente GP por el accidente con Hamilton en #Monza #ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/5Pio486Q1r— SoyMotor.com (@SoyMotor) September 12, 2021
Un Verstappen que fue llamado, junto a Hamilton, a los comisarios para analizar la acción y no descartó que pueda haber una sanción: “Lo hablaremos con los comisarios, le explicaré mi parte y a ver qué sucede”.
El holandés contestó con un escueto “sí, por supuesto” a la importancia del halo, sistema de protección de la cabina del piloto, que evitó que su coche cayera sobre la cabeza de Hamilton.
(Con información de EFE)