Los autos autónomos de Uber saldrán a la carretera este mes, antes de lo previsto. Es una sorpresa emocionante … a menos que, por supuesto, seas un conductor. Sin embargo, no serán los únicos afectados. Las consecuencias del desempleo inducido por robots podrían eventualmente repercutir en el resto de la economía.
¿Qué pasará con el millón de conductores de Uber? Y los 3,5 millones de conductores de camiones en el nosotros? ¿Y los incontables millones de repartidores, autobuses, taxis y otros conductores de todo el mundo?
Estos trabajos no desaparecerán de la noche a la mañana. Podría llevar 20 años. Pero si no planificamos este cambio laboral, podría causar dificultades masivas para algunos, incluso mientras brinda comodidad masiva a otros.
Los coches autónomos son, sin duda, el futuro. Serán mucho más seguros y relajantes. Reducirán el tráfico y las emisiones de carbono. Y podrían liberar tiempo productivo para los trabajadores del conocimiento que solían pasar atrapados detrás del volante.
También serán mucho más baratos que pagarle a una persona para que conduzca el vehículo.
Bloomberg escribe, “Los viajes serán gratuitos por el momento, en lugar de la tarifa local estándar de $ 1.30 por milla. A la larga, [Uber CEO Travis] Kalanick dice que los precios caerán tan bajo que el costo de viaje por milla, incluso para viajes largos en áreas rurales, será más barato en un Uber sin conductor que en un automóvil privado “. Ah, y Uber acaba de anunciar que ha adquirido una empresa de camiones autónomos.
Dejado
El problema es que la conducción constituye una de las formas centrales de mano de obra poco calificada junto con los cajeros y la preparación de comida rápida. Los robots son viniendo por todos ellos. Algunos argumentan que la tecnología creará nuevos puestos de trabajo para estas personas. Aunque, si bien puede crear nuevos puestos de trabajo, es probable que quienes pierdan los menos calificados no los puedan lograr.
Piénsalo de esta manera. Cuando se inventaron los automóviles, amenazaron a los trabajadores poco calificados que solían llevar personas y objetos: los caballos. Como se expone en este fantástico video Los seres humanos no necesitan aplicar, la idea de que “una mejor tecnología creará mejores trabajos para los caballos” parece inmediatamente ridícula. Reemplazar “caballos” por “humanos” en esa oración no debería inspirar mucho más optimismo.
Lo que este cambio hacia la autonomía le hará a la economía es transferir las ganancias de los trabajadores poco calificados reemplazados a los propietarios y diseñadores de las flotas autónomas, los droides de cocina y los robots de caja. Es una pesadilla marxista.
El software ya ha estado causando un efecto similar, pero la proliferación de robots autónomos permitirá que esta revolución crezca más allá de los bits e invada el reino de los átomos.
Es por eso que el próximo presidente debe comenzar a prepararnos ahora, aunque con suerte sin obstaculizar la velocidad de la innovación. Los servicios de educación, capacitación laboral y colocación serán esenciales. Demonios, el simple hecho de reconocer y hablar del problema será un buen comienzo.
A largo plazo, tendremos que analizar detenidamente cómo funciona el capitalismo en una era en la que la tecnología reemplaza los trabajos más rápido de lo que los crea. ¿Todos deben tener un rol de tiempo completo? ¿Podemos redistribuir la riqueza desde arriba para que los de abajo no mueran de hambre sin caer en la ineficiencia y el estancamiento? ¿Cómo afectaría eso a la psique de los ciudadanos educados para definir su propio valor por la cantidad de pan que ganan, no por la cantidad que reciben?
Son preguntas complicadas sin respuestas definitivas. Necesitaremos mucho tiempo para resolverlos. Pero hoy Uber dejó en claro que la ETA del futuro es mucho antes de lo que esperábamos.
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