El gran jefe del Pierer Mobility AG, Stefan Pierer, propietario entre otras marcas de KTM y GasGas, ha dado una entrevista al portal Speedweek en la que ha abordado sin pelos en la lengua cono en el es habitual todos los temas relacionados con sus equipos y que han sido actualidad del paddock en los últimos meses, incluido el presente parón veraniego. Además de reconocer que van a tener al menos una quinta moto en parrilla en 2024 para atender el salto a MotoGP de su piloto Pedro Acosta y para el recién renovado Augusto Fernández, que pillarían de un equipo cliente -de Aprilia, el RNF- que está en dificultades económicas, ha deslizado su preocupación porque Honda vaya a seguir el mismo camino que Suzuki y abandone MotoGP. Y también ha sido tajante sobre el caso Marc Márquez: “Nos lo han ofrecido en los últimos meses”, pero apunta a que en principio no encaja con su filosofía: “No está fuera de discusión, pero no nos conviene”.
En junio en Assen Marc Márquez negó tajantemente haberse ofrecido a KTM con un “son rumores totalmente falsos. Yo tengo contrato en vigor con Honda, sigo comprometido con ellos, estoy trabajando con ellos de cara a mejorar el proyecto en el futuro, pero que yo me haya ofrecido es completamente falso”. Pero Pierer explica en Speedweek que “¿Cuántas veces crees que nos lo han ofrecido en los últimos meses?. “Queremos ser campeones del mundo algún día. Pero fichar a Márquez no es nuestro camino. Los pilotos los construimos nosotros mismos, desde Moto3 hasta Moto2. No digo que esté fuera de discusión. Pero eso no nos conviene”, ha dicho el ejecutivo austriaco.
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Y hace una valoración implacable sobre el pilotaje de Marc Márquez: “Es una situación estancada de la que no es del todo inocente. Y su estilo de pilotaje ahora no se adapta realmente a estas motos desfiguradas aerodinámicamente. Por eso se cae tan a menudo”.
La grave situación de Honda es tema recurrente desde hace meses y el primero en verbalizar que podría producirse un adiós del gigante japonés de MotoGP siguiendo el camino de Suzuki ha sido Pierer: “Estoy muy preocupado de que Honda también se retire después de Suzuki”.
Stefan Pierer, CEO del Pierer Mobility Group, propietaria de KTM y Gas Gas