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El nuevo MotoGP: Gana en espectadores, pero pierde pilotos por las lesiones

El nuevo MotoGP: Gana en espectadores, pero pierde pilotos por las lesiones

El nuevo Mundial de MotoGP no ha llegado a cumplir el primer tercio del campeonato que ya se está enfrentando a lo que parecía un absurdo parón de casi un mes tras el GP de Francia al que seguirán tres GGPP seguidos y luego el paréntesis habitual de vacaciones que este año será de cinco semanas largas al caer en julio el GP de Kazajstán. Pero al final no va a tener nada de absurdo este hueco sin carreras ya que va a servir para restañar las heridas de los muchos lesionados acumulados en los primeros cinco GGPP, al menos una decena de los pilotos titulares. Para lo que sí ha servido el nuevo formato, y también la mayor implicación de los pilotos a la hora de acercarse a los fans, ha sido en el incremento de la asistencia a los circuitos.

114 caídas han acumulado los 29 pilotos de MotoGP que han competido en algún Gran Premio. El único que se salvó fue Dani Pedrosa, wild card en Jerez, el resto, sustitutos incluidos, no se han salvado. Con 11 caídas lidera la tabla Joan Mir y le siguen con 9 Jack Miller y Alex Márquez y con 8 el rookie Augusto Fernández. Los cuatro tienen en común que están descubriendo este 2023 una nueva moto y en el caso del último, también la categoría.

No han sido precisamente ellos los que han salido peor parados con las lesiones, salvo Joan Mir que tuvo que perderse la carrera de Argentina al no recibir el ‘apto’ por el traumatismo cranial y cervical que se produjo en su caída en el giro inicial del Sprint.

EL PARTE DE LESIONADOS

GP PORTUGAL
Pol Espargaró: doble fractura mandíbula con afectación en el oído, una fractura vértebras cervicales, con afectación en la zona nerviosa de cuello a escápula, y tres dorsales, dos fracturas en las costillas (caída FP2). Sigue de baja
Enea Bastianini: fractura en la escápula derecha de su hombro (sprint). Sigue de baja
Marc Márquez: Fractura de la base del pulgar derecho (carrera). Tres GP de baja
Miguel Oliveira: Lesión en un par de tendones de la cadera derecha (carrera). Un GP de baja
Jorge Martín: fractura de un dedo del pie y esguince en el tobillo (carrera).
​GP ARGENTINA
Joan Mir: traumatismo cranial y cervical (sprint). Una carrera de baja
​GP AMERICAS
Alex Márquez: rotura muscular del vasto externo del cuádriceps y distensión del ligamento (carrera)
​GP ESPAÑA
Miguel Oliveira: Fractura del húmero en la base del hombro y una lesión en el ligamento anterior del labrum (carrera). Sigue de baja
​GP FRANCIA
​Pecco Bagnaia: pequeña y parcial fractura en el astrágalo de su tobillo derecho (carrera)
​Luca Marini: lesión en el trapecio de la muñeca derecha (carrera)
​Raúl Fernández: Se retira del GP por las secuelas de una operación complicada de síndrome tricompartimental en el brazo derecho

La mayoría de lesiones se han producido en contactos al inicio de las carreras de MotoGP, ya sea Sprint o la Carrera del domingo y no se ha librado ningún Gran Premio. El más accidentado fue el inicial de Portimao y dos de los pilotos se han perdido los siguientes GGPP, Pol Espargaró y Enea Bastianini mientras Marc Márquez se perdió los tres siguientes. Uno de los pilotos con menos suerte con los contactos es Miguel Oliveira al que tiró Marc Márquez en su carrera de casa en Portimao y se perdió el siguiente GP y luego en Jerez fue embestido por Fabio Quartararo y sigue de baja.

Miguel Oliveira y  Fabio Quartararo atendidos en Jerez

Jose Breton / LaPresse

Y teniendo en cuenta que siguen sin controlar el stress inicial de carreras que ahora son dobles y que al regreso de estas ‘mini vacaciones’ de primavera deberán afrontar tres GGPP seguidos en Mugello, Sachsenring y Assen los infortunios pueden seguir siendo determinantes este año de cara al campeonato.

Las audiencias televisivas no acaban de remontar

La conclusión que ha dejado el nuevo formato es que está gustando al público que está regresando a los circuitos, otra cosa son las audiencias televisivas que siguen a la baja ni que el sábado se haya dado más contenido con la carrera al Sprint. Por lo que respecta a los datos españoles, según formulatv.com, salvo Portimao que sí tuvo buenos números (Domingo Motogp 402.000 (4.3% de share) 35.6% cuota TV pago) el resto, salvo tímidamente Jerez, son audiencias claramente a la baja.   

LAS AUDIENCIAS DAZN A TRAVÉS DE MOVISTAR

GP PORTUGAL
Sábado Sprint: 113.000 (1,2%) lo más visto
Domingo Motogp 402.000 (4.3% de share) 35.6% cuota TV pago. Lo más visto
Moto3: 100.000 (2.7% de share)
Moto2: 164.000 (3.4% de share)
GP ARGENTINA
Sábado Sprint: 65.000 (0,7%)
Domingo Motogp 170.000 (1,9% de share) 9º más visto
Moto3: 62.000 (0.6%)
Moto2: 67.000 (07%)
GP AMERICAS
Sábado Sprint: no aparece en el top 20 del día
Domingo Motogp 258.000 (2,0% de share) 4º más visto
Moto3: 149.000 (1.6%)
Moto2: 158.000 (1.7%)
GP ESPAÑA
Sábado Sprint: 85.000 (0,9% share) 9º más visto
domingo MotoGP: 218.000 (2,3% share) 4º más visto
Moto3 71.000 (1,8%)
Moto2 45.000 (0,4%)
GP  FRANCIA
Sábado Sprint: 81.000 (0,8% share) 11º
domingo MotoGP 296.000 (3,8% share) 3º más visto
​Moto3 65.000 (1,7%)
Moto2 119.000 (2,5%)

Récord de asistencia de la historia en Le Mans

Por lo que respecta al público presencial vienen de un 2022 donde el público que acudió a los Grandes Premios fue de 2.427.928, la asistencia global más baja desde 2012. De momento los números avalan una clara mejoría. Salvo Austin que hace años que no da datos oficiales en los otros cuatro GGPP ha ido al alza respecto al año anterior.

Fabio Quartararo rodeado de fans en Le Mans

Mirco Lazzari gp / Getty

LAS ASISTENCIAS A GGPP 3023

GP-VIERNES-SÁBADO-DOMINGO-FIN DE SEMANA
PORTUGAL: 21.966 – 34.438 – 67.204 – 123.608
​ARGENTINA: 51,256 – 62664 – 72,118 – 186.038
​AMÉRICAS: sin datos
​ESPAÑA: 21.479 – 62.375 – 79.625 – 163.479
​FRANCIA: 58.894 – 88.319 – 116.692 – 278.805

Significativos los datos de los GGPP de España y de Francia. Jerez ha tenido los mejores datos de asistencia desde 2015 y Le Mans ha batido sus históricos récords Le Mans 88.319 el sábado, 116.692 el domingo para 278.805 el fin de semana, nuevo récord absoluto de un circuito.


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