Ford estrenará oficialmente su SUV crossover totalmente eléctrico el sábado 17 de noviembre, pero echamos un vistazo al nuevo Mach-E (que fue nombrado oficialmente ayer) un par de días antes. La filtración proviene del propio sitio web de Ford, tal como fue capturado por Jalopnick para la posteridad, e incluye fotos de la mayoría de los ángulos del automóvil, incluido el interior, así como detalles de precios y configuración para las variantes de modelos disponibles en el lanzamiento.
El Mach-E comenzará en $ 43,895 EE. UU., Antes de que se apliquen incentivos estatales o fiscales (y eso se convierte en $ 36,395 una vez que aplique el crédito fiscal máximo de $ 7,5000). El ajuste de Mach-E “Seleccionar” configurado a ese precio le da 230 millas de rango de clasificación de la EPA, ya sea AWD o RWD (que presumiblemente altera el precio) y un tiempo de 0-60 MPH en el rango medio de 5 segundos.
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El siguiente paso es el ajuste “Premium” a partir de $ 50,600, nuevamente ofreciendo una opción AWD o RWD, con 300 millas de rango estimado por la EPA, y ese mismo tiempo medio de 5 segundos 0-60MPH. El modelo de la “Ruta 1 de California” anterior que viene solo en AWD, tiene ese rango más largo de 300 millas de EPA y promete un tiempo medio de 0 segundos a 0-60 MPH. Es un poco más lento desde el salto, pero “lleva el nombre de su ingeniería digna de crucero”, por lo que presumiblemente tiene un interior más lujoso para recorridos panorámicos por carreteras de larga distancia.
El siguiente es una “Primera edición” de $ 59,900, que tendrá una disponibilidad limitada y solo en el lanzamiento para la primera reserva de clientes. Tiene AWD, un rango de alrededor de 270 millas, un tiempo medio de 5 segundos 0-60MPH y opciones exclusivas de color exterior, placas de desgaste especiales, pedales de aluminio cepillado y pinzas de freno rojas, así como costuras interiores de color de contraste. Hay una edición GT en el extremo superior, con un MSRP a partir de $ 60,500, que logrará obtener un tiempo de 0-60 MPH en el rango medio de 3 segundos, por lo que esas son claramente las mejores opciones de rendimiento para los amantes de la emoción. El rango estimado de la EPA en ese caso es de alrededor de 230 millas.
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En términos de apariencia, el diseño del Mustang Mach-E no será una sorpresa para nadie que haya visto las fotos espía camufladas o las miradas teaser lanzadas oficialmente por Ford. Definitivamente tiene vibraciones de Mustang, y se parece un poco a un Mustang que se ha levantado con paneles extendidos hacia la carretera. Parece que un techo panorámico es una opción, y ese hatchback probablemente complacerá a muchos pequeños fanáticos de los SUV. También hay algo raro con las manijas de las puertas: las delanteras parecen muy pequeñas y están cerca de la base de las ventanas de las puertas, mientras que no estoy seguro de cómo funciona exactamente en las puertas traseras del pasajero según estas fotos.
También hay un techo solar panorámico al menos como opción, y puedes ver que el interior se ve bastante descaradamente Tesla inspirado, con una gran pantalla táctil vertical que ocupa la mayor parte del centro del tablero, aunque con algo que parece un gran dial físico justo en la base, en lugar de utilizar una entrada totalmente táctil. Aparece una segunda pantalla digital para reemplazar el grupo de instrumentos detrás del volante.
Desde entonces, Ford ha eliminado esto, ya que está organizando un evento llamativo el sábado con Idris Elba en Los Ángeles para la revelación oficial completa. TechCrunch estará en el sitio para brindarle más fotos y detalles sobre disponibilidad, opciones de personalización y más en el día.
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