Elon Musk planea llevar a Tesla hacia la conducción totalmente autónoma, el uso compartido de automóviles y el transporte de carga. de acuerdo con la publicación de blog tan esperada en el sitio web de la compañía. Un ecosistema de energía totalmente solar impulsado en parte por SolarCity ayudará a Musk and Co. a llegar allí.
Musk ha estado provocando la parte II del plan maestro durante días. ¿Qué habría en él? ¿Volarían los coches Tesla? ¿Irían al espacio? ¿Qué tiene que ver Lana Del Rey con eso? ¿Por qué Elon Musk hablando de crack en Twitter?
Después de un número casi infinito de actualizaciones del navegador, ahora lo sabemos.
Para obtener un desglose rápido, consulte nuestra galería: Los 7 pasos del “Plan maestro” de Elon Musk
Tesla está duplicando no solo el piloto automático sino también la autonomía total. Para llegar allí, Musk espera que se necesiten un total de 6 mil millones de millas de pruebas de manejo. En este momento, el aprendizaje de la flota está ocurriendo a 3 millones de millas por día.
Tesla también está priorizando el desarrollo de camiones pesados y transporte urbano de alta densidad de pasajeros. Estos productos se darán a conocer durante el próximo año. El Tesla Semi apoyará específicamente los servicios de carga y transporte. Se espera que el rol de conductor cambie a uno de administrador de flota. Un ecosistema Tesla de vehículos utilitarios conectados más pequeños, incluidos los autobuses, podría brindar comodidad, aumentar la seguridad vial y reducir la congestión del tráfico. Un sistema así beneficia a todos, no solo a la élite tecnocrática. La capacidad adicional, el servicio puerta a puerta y los métodos no celulares para interactuar con el sistema beneficiarían a los grupos que aún no se han visto afectados por los viajes compartidos tradicionales.
La compañía está tomando una página de Uber y Lyft y los está criando con inteligencia artificial. Tesla se ve a sí mismo asumiendo las cualidades de una empresa de transporte, pero en lugar de ser un conductor humano, Tesla acudirá a usted de forma autónoma. Para complementar una temprana falta de suministro de vehículos, la empresa operará una flota propia.
“También podrá agregar su automóvil a la flota compartida de Tesla con solo tocar un botón en la aplicación de teléfono de Tesla y hacer que le genere ingresos mientras está en el trabajo o de vacaciones, compensando significativamente y en ocasiones potencialmente excediendo el costo mensual de préstamo o arrendamiento ”, dijo Musk en su publicación. “Esto reduce drásticamente el costo real de propiedad hasta el punto en que casi cualquier persona podría tener un Tesla. Dado que la mayoría de los automóviles solo los usa su propietario entre el 5% y el 10% del día, es probable que la utilidad económica fundamental de un verdadero automóvil autónomo sea varias veces mayor que la de un automóvil que no lo es “.
Presionar para reducir los costos para el consumidor promedio parece ser fundamental para el nuevo plan. Al igual que Ford antes que él, Musk está priorizando la optimización de la fabricación para reducir los costos en el próximo Modelo 3 y los próximos vehículos.
De acuerdo con los objetivos actualizados de Tesla, la compañía cambió silenciosamente su URL a principios de esta semana de Teslamotors.com a solo Tesla.com. Tesla ya no es simplemente una empresa de automóviles.
Incluso antes del cambio de URL, Musk había estado insinuando este cambio. En la primera parte del plan maestro publicado en 2006, Musk describió que su atractivo para la empresa era el deseo de “ayudar a acelerar el paso de una economía de hidrocarburos de extracción y quema a una economía de energía solar eléctrica”.
Musk dijo deliberadamente solar, no eólica ni hidroeléctrica, sino solar.
Incluso con esto solo, se podría haber predicho una adquisición de SolarCity por parte de Tesla. Musk amplió sus ideas para incluir una hoja de ruta que ha guiado a la empresa durante una década.
√ Construye un coche deportivo
√ Use ese dinero para construir un automóvil asequible
√ Use ese dinero para construir un automóvil aún más asequible
√ Mientras hace lo anterior, también proporcione opciones de generación de energía eléctrica con cero emisiones.
Tesla ha hecho un trabajo bastante bueno al apuntar primero a los clientes “preparados para pagar una prima” y luego “bajar el mercado”. El nuevo plan comienza donde lo dejó el anterior y brinda orientación sobre cómo la energía eléctrica puede moverse más allá del automóvil y hacia el hogar.
Tesla ya ha comenzado a moverse hacia un territorio inexplorado con respecto al desarrollo de Powerpack y Powerwall y la próxima apertura de la Gigafábrica. Las baterías eran una pequeña parte del plan de Musk, pero se han convertido en un importante punto focal del negocio. El nuevo plan consiste en unir toda la generación y el almacenamiento de energía en un solo proceso de pedido e instalación. Esto significa que las baterías Tesla están entablando una relación íntima a largo plazo con los paneles solares SolarCity.
El nuevo plan se centra en el ecosistema solar en su conjunto. En la última década se ha implementado una gran cantidad de nueva tecnología de inteligencia artificial y aprendizaje automático y Tesla también quiere aprovechar eso.
El nuevo plan simplificado se ve así:
Ο Cree impresionantes techos solares con almacenamiento de batería perfectamente integrado
Ο Expandir la línea de productos de vehículos eléctricos para abordar todos los segmentos principales
Ο Desarrolle una capacidad de conducción autónoma que sea 10 veces más segura que la manual a través del aprendizaje masivo de la flota
Ο Permita que su automóvil gane dinero para usted cuando no lo esté usando
Los inversores de Tesla han sido pacientes hasta ahora, pero eso se puso en duda en medio de los planes de Tesla para adquirir SolarCity. Las acciones de la compañía tienen un valor 13 veces mayor que su valor de salida a bolsa, pero últimamente los analistas las han clasificado como una inversión arriesgada. Soñar en grande es más fácil como startup. Cuanto más crece una empresa, más difícil resulta conducir el timón. No soy de los que dudan de Musk, y dada la precisión con la que pronosticó y logró su último plan, otros harían bien en no hacerlo tampoco.
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