Después de vivir su primer podio con Ferrari en un lugar mágico como Mónaco, Carlos Sainz aseguraba que ese logro le daba todavía más confianza en su adaptación a Ferrari. Dos semanas después, en unos primeros libres en el que muchos pilotos cometieron errores, el piloto madrileño volvió a ejecutar una buena sesión de trabajo para empezar a recopilar datos para obtener otro buen resultado. Sin embargo, no hay que dejarse llevar por lo que dijo la tabla de tiempos de la FP1, todavía nada representativa ni realista de lo que puede suceder este fin de semana. En Mónaco, Ferrari era uno de los favoritos porque el circuito ensalzaba todas sus fortalezas. En Bakú será muy distinto, puesto que Ferrari sufrirá por su falta de motor en comparación con los dos grandes y rivales directos como McLaren, que puede sorprender, AlphaTauri y un Alpine que quiere estar en la lucha. De momento pero, Carlos empezó con buen pie, con una tercera posición a 0”337, justo detrás de su compañero Charles Leclerc, que pudo acabar a solo 43 milésimas de Max Verstappen.
El neerlandés de Red Bull fue el más rápido de la primera sesión de entrenamientos en Bakú con un tiempo de 1’43”184 en una pista todavía muy verde, en la que si te salías de la trazada, te encontrabas con mucha suciedad. Ello jugó muchas malas pasadas a los pilotos en una sesión con constantes salidas de pista a las escapatorias de asfalto de Bakú, unos embudos en los que muchos sufrieron para salir dando marcha atrás. Entre ellos, se vio sufrir de inicio a los Mercedes, con Hamilton en la séptima posición a 0”709 y Bottas en la 10ª a 1”707.
Sin embargo, Mercedes debería estar en la batalla por todo este fin de semana, por lo que su resultado debería ser solo un ejemplo más de lo poco representativos que fueron los cronos en esta FP1.
Alonso empieza con buen pie
Por su parte, Pérez empezó con buenas sensaciones con su Red Bull en la cuarta plaza en su sexta cita con un coche con el que necesita dar un paso al frente en clasificación. Podría darlo este fin de semana en un circuito en el que los pilotos no deberían sufrir tanto en calentar los neumáticos.
Esa es la “principal limitación” que Alonso aseguró tener en su regreso a la F1
, por lo que se espera que el ovetense pueda mejorar en la ‘qualy’ de este sábado. De momento, el asturiano empezó en la novena posición con un coche que debería ir mucho mejor que en Mónaco, recuperando el buen rendimiento que exhibió en Portimao y Barcelona para pelear por estar en la pelea con McLaren, Ferrari y AlphaTauri.
Quinto fue Ricciardo con el coche de Woking y sexto fue Gasly con el monoplaza de Faenza, mientras que Norris fue octavo en una FP1 en la que sufrió un gran trompo por el que a punto estuvo de chocarse contra el muro.
McLaren quiere estar arriba
En este circuito, McLaren debería estar más cerca de los grandes, haciéndose fuerte con la potencia de su motor Mercedes y su gran rendimiento en las largas rectas de Bakú. Ferrari dio la sorpresa en Mónaco y el conjunto naranja quiere hacer lo propio este fin de semana.
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