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F1: GP de Gran Bretaña, en directo | Previa de la carrera y la 'drivers parade', en vivo

F1: GP de Gran Bretaña, en directo | Previa de la carrera y la 'drivers parade', en vivo


1. Red Bull Racing RBPT – 304 puntos

2. Ferrari – 228 puntos

3. Mercedes – 188 puntos

4. Mclaren Mercedes – 65 puntos

5. Alpine Renault – 61 puntos

6. Alfa Romeo Ferrari – 47 puntos

7. Alpha Tauri RBPT – 27 puntos

8. Aston Martin Aramco Mercedes – 16 puntos

9. Haas Ferrari – 15 puntos

10. Williams Mercedes – 3 puntos


1. Max Verstappen – 175 puntos

2. Sergio Pérez – 129 puntos

3. Charles Leclerc – 126 puntos

4. George Russell – 111 puntos

5. Carlos Sainz – 102 puntos 

6. Lewis Hamilton – 77 puntos

7. Lando Norris – 50 puntos

8. Valtteri Bottas – 44 puntos

9. Esteban Ocon – 39 puntos

10. Fernando Alonso – 22 puntos 

11. Pierre Gasly – 16 puntos

12. Kevin Magnussen – 15 puntos

13. Daniel Ricciardo – 15 puntos

14. Sebastian Vettel – 13 puntos

15. Yuki Tsunoda – 11 puntos

16. Guanyu Zhou – 3 puntos

17. Alexander Albon – 3 puntos

18. Lance Stroll – 3 puntos

19. Mick Schumacher – 0 puntos

20. Nicolás Latifi – 0 puntos

21. Nico Hulkenberg – 0 puntos



1. Carlos Sainz (1’40.983)

2. Max Verstappen (+0.072)

3. Charles Leclerc 

4. Sergio Pérez

5. Lewis Hamilton

6. Lando Norris

7. Fernando Alonso

8. George Russell

9. Guanyu Zhou

10. Nicholas Latifi

11. Pierre Gasly

12. Valtteri Bottas

13. Yuki Tsunoda

14. Daniel Ricciardo

15. Esteban Ocon

16. Alexander Albon

17. Kevin Magnussen

18. Sebastian Vettel

19. Mick Schumacher

20. Lance Stroll

La FIA anuncia nuevas reglas que darán más tranquilidad a los equipos

– El 
efecto suelo ayuda a favorecer la igualdad entre los monoplazas. Hasta ahora el 
aire sucio hacía que los monoplazas 
perdiesen el 35% de su carga aerodinámica cuando rodaban por detrás del líder. Ahora se reduce la pérdida de esta carga en un 4% en 20 metros y un 
18% a los 10 metros

– 
Deflectores sobre los neumáticos. Estos deflectores envían el flujo de aire a través de las ruedas; de modo que los monoplazas 
aumentan su carga aerodinámica. Así, contribuyen a generar ese efecto suelo.

– 
Llantas de 18 pulgadas: Se espera que con las llantas de 18 pulgadas 
reduzcan el calentamiento de los neumáticos y, así, conseguir mayor igualdad en los grandes premios.

– 
Alerones más simples: El DRS permanece en el alerón trasero aunque este es más simple. La llegada del aire desde adelante hasta el alerón posterior 
crea un flujo de aire giratorio y genera una estela invisible. 

– 
Tamaño del monoplaza: El monoplaza de esta temporada es mayor. El peso mínimo es de 795kg.

– 
Más seguridad y sostenibilidad: El lateral del monoplaza es el doble de fuerte, y 
se ha mejorado en la huella de carbono para hacer que el deporte sea más sostenible. De hecho se exige que haya un 5,7% de componente biológico. Además, 
los motores convierten un 50% de la energía del combustible en energía.

Amantes y fanáticos del motor, a las 16:00 horas empezará el gran premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone. Recordamos que la pole se la llevó Carlos Sainz, por delante de Max Verstappen (2º) y de Charles Leclerc (3º). Una sesión en mojado, con los Mercedes haciendo presión y un Sergio Pérez algo descafeinado. En estas dos horas que tenemos por delante tenemos mucho que repasar. Así que poneros cómodos y cómodas porque…¡Empezamos!




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