El embajador Woonkly y único español campeón del mundo de 500ccm Àlex Crivillé, analiza el regreso a la actividad en MotoGP con el Gran Premio de Gran Bretaña, la duodécima cita de la
Aleix Espargaró ha reconocido sentirse realmente agotado tras la primera parte de la temporada debido a la tensión mental originada por la lucha por el título. ¿Cómo son de importantes las vacaciones para un piloto?
Aleix Espargaró está realizando su mejor temporada al estar peleando por el título de campeón del mundo de MotoGP. Este parón estival de cinco semanas les ha venido muy bien a todos los pilotos y a los equipos para descansar un poco. Para un piloto es fundamental descansar, aunque no tanto como entrenar. El descanso es parte del programa para cargar las pilas y poder llegar a esta segunda parte de la temporada, que comienza en el circuito de Silverstone, a tope. A pesar de haber tenido un mes de vacaciones, la mayoría de los pilotos no descansan del todo. Siguen un programa y siguen activos practicando bicicleta, running, gimnasio y moto para intentar no perder del todo la forma física.
Fabio Quartararo se ha ido de vacaciones con una ventaja de 21 puntos sobre Aleix Espargaró tras cometer su primer error del año en Assen. ¿Crees que ha comenzado a sentir la presión?
Fabio Quartararo está comenzado a notar la presión, pero sabe cómo afrontarla porque ya es campeón del mundo de MotoGP. Sabe que es importante no fallar porque tiene a Aleix Espargaró pegado y porque Pecco Bagnaia será más fuerte que él en algunas carreras. En definitiva, Fabio Quartararo lo tiene bastante controlado. A falta de nueve carreras para el final de la temporada, es uno de los pilotos que a priori pinta como favorito.
Tras conseguir en Assen su primer podio con Aprilia, ¿cómo puede influir el papel de Maverick Viñales en la pelea por el título?
Maverick Viñales ha comenzado a mostrar un nivel muy alto con la Aprilia. Le falta nada para comenzar a estar entre los mejores y eso quiere decir que en un momento dado le puede echar un cable a su compañero de equipo. Si se da el caso de estar arriba con Aleix Espargaró y Fabio Quartararo, va a intentar ayudar a su compañero de equipo en el caso de que Aleix Espargaró necesite esos puntos para disputarle el título a Fabio Quartararo.
Durante el parón veraniego se anunció el fichaje de Álex Rins por el equipo LCR Honda para las dos próximas temporadas. ¿Cómo crees que será su adaptación a una moto tan crítica?
Álex Rins sabe que en Honda hay trabajo por hacer porque es una moto complicada de pilotar. Todos confiamos en que la Honda de 2023 sea una moto más manejable y polivalente para todos los pilotos. En ese caso, Álex Rins no tendrá ningún problema para estar entre los mejores. A día de hoy, es una moto complicada de pilotar. No podemos anticiparnos a la adaptación de Álex Rins a la Honda. Es un gran piloto y si hay cambios, estará con los mejores.
Silverstone y el Red Bull Ring serán cruciales para el futuro Jorge Martín y Enea Bastianini. ¿Por quién se terminará decantando Ducati para el equipo oficial?
Es difícil saber qué va a pasar con el futuro de Jorge Martín y Enea Bastianini. Son dos grandes pilotos, con dos estilos diferentes y con aptitud de ganadores. Desde mi punto de vista, yo apuesto más por Jorge Martín porque tiene uno de los mejores estilos y comete menos errores que Enea Bastianini, aunque el italiano es el piloto que más carreras ha ganado. La balanza está muy equilibrada y veremos qué decide Ducati, pero yo optaría por Jorge Martin.
¿Cuál es tu pronóstico para el podio de MotoGP del Gran Premio de Gran Bretaña?
Mi pronóstico para el podio del Gran Premio de Gran Bretaña es Pecco Bagnaia, porque se está creciendo y está yendo al límite. Después, Fabio Quartararo y Aleix Espargaró.
Augusto Fernández lidera la clasificación general de Moto2 junto con Celestino Vietti. ¿Cómo ha evolucionado el español en esta primera parte de la temporada?
Augusto Fernández se está creciendo muchísimo. Ve que se esperaba un poco más de su compañero de equipo, que ha tenido mala suerte con las lesiones. Augusto Fernández es ahora el líder del equipo. Está empatado a puntos con Celestino Vietti, liderando la clasificación general de Moto2. Quedan nueve carreras y Augusto Fernández va a por nota. Va a intentarlo y puede optar al título de campeón del mundo de Moto2.
Tres puntos separan a Izan Guevara del liderato de Sergio García Dols, su compañero de equipo. ¿Qué podemos esperar de ellos en esta segunda parte del año?
La lucha en Moto3 está cerrada y va a ser entre Izan Guevara y Sergio García Dols. Si no fallan y no les dan caza, va a ser una pelea entre compañeros de equipo. Izan Guevara está crecido, pero Sergio García Dols es un piloto muy cerebral, frío y ya sabe lo que es la presión de liderar el campeonato del mundo. Veremos quién se lleva el título de campeón porque los dos están muy igualados.