Augusto Fernández (Kalex) y el japonés Ai Ogura (Kalex) se lo juegan todo a una sola carta para la consecución del título mundial de Moto2, que este fin de semana concluye con la disputa del Gran Premio de la Comunidad Valenciana en el circuito “Ricardo Tormo” de Cheste.
Fernández cuenta con una ventaja de 9,5 puntos respecto a Ogura, además de tener en su haber cuatro victorias por tres, y ocho podios frente a seis, respectivamente, aunque ello no dejan de ser meros números y la tensión entre ambos pilotos se va a “palpar” a lo largo de todo el fin de semana, pues son numerosas las cábalas que pueden otorgar el título a uno u otro.
Qué duda cabe de que la mejor posición la ostenta el español, madrileño de nacimiento pero residente desde muy joven en Mallorca, y que en 2023 será el único piloto debutante en la categoría de MotoGP, de la mano del equipo GasGas junto al también español Pol Espargaró, si bien no será lo mismo subir de categoría como campeón que como subcampeón.
Fernández y Ogura coparán el centro de atención en su pelea por el título, pero ajenos a esa tensión va a estar un nutrido grupo de pilotos que, con más argumentos que ilusión, pueden inmiscuirse en la pelea por los tres peldaños del podio, empezando por los italianos Tony Arbolino (Kalex) y en menor medida Celestino Vietti (Kalex), los españoles Alonso López (Boscoscuro), Arón Canet (Kalex), Pedro Acosta (Kalex), Fermín Aldeguer (Boscoscuro) o Albert Arenas (Kalex), y el británico Jake Dixon (Kalex).
Y es que si Fernández y Ogura se juegan el título mundial, Arón Canet tiene al alcance de la mano la tercera posición del campeonato, pero para ello no se puede permitir ninguna licencia con Tony Arbolino, el único que aún tiene alguna opción matemática, aunque exigua, pues entre ambos hay 24,5 puntos de diferencia.
La situación es bien distinta en Moto3, en donde el flamante campeón del mundo, el español Izan Guevara (GasGas) llega con la tranquilidad de saberse el mejor y por eso su principal objetivo será refrendar el campeonato con una actuación brillante frente a la larga lista de pilotos españoles que seguro van a querer brillar en la última carrera de la temporada, y en casa.
Sergio García Dols (GasGas), su compañero de equipo, se juega todavía el subcampeonato con el italiano Dennis Foggia (Honda), pues a ambos sólo los separan ocho puntos en favor del español, pero “en casa” son muchos los pilotos locales que van a querer destacar, como Jaume Masiá (KTM), Daniel Holgado (KTM), David Muñoz (KTM), Carlos Tatay (CFMoto), Iván Ortolá (KTM) o Xavier Artigas (CFMoto).
Y junto a ellos otros clásicos de la categoría que se van querer despedir con el mejor sabor de boca posible, los japoneses Ayumu Sasaki (Husqvarna) y Tatsuki Suzuki (Honda), el turco Deniz Öncü (KTM), el brasileño Diogo Moreira o el británico John McPhee (Husqvarna), quien llega pletórico tras su victoria en Sepang (Malasia).