Ferrari se va de los test como la gran decepción. El conjunto italiano, con su nuevo SF1000 asegura no ser “lo suficientemente rápido” y no ha dejado de reiterar en los 6 días de pruebas oficiales en Barcelona que Mercedes y Red Bull son más veloces y que deberán trabajar a lo largo del año en evolucionar su monoplaza para alcanzar a sus rivales para luchar por triunfos. Por ello, el jefe de los italianos aseguró en rueda de prensa que no están para pelear por la victoria en la primera carrera del año en Australia (si finalmente se corre) después de realizar dos últimos días de pruebas productivos en los que por la mañana buscaron su rendimiento puro a un vuelta en simulaciones de clasificación y por la tarde trataron de encontrar su ritmo puro a una vuelta. En este sentido, el coche rojo no fue mal en tanda larga con los compuestos duros y se mostró mejor en curva respecto al año pasado debido a la mayor carga aerodinámica de su monoplaza, algo que le hace ofrecer más resistencia al aire y por lo tanto ser más lento en recta. Así pues, tras 6 días intensos de test, el el jefe de Ferrari le puso “un 6” al rendimiento mostrado por su equipo a pregunta de MD.
“Creo que el rendimiento no es ciertamente el que queríamos lograr. Por el test en sí mismo, creo que ha ido bien porque cumplimos con el programa que teníamos planificado, entendimos bien este viernes el coche, así que para el test en sí, ok, un 8, y en cuanto al rendimiento, un 6”. Incluso menos de 6 en este momento”
LOS ÚLTIMOS DOS DÍAS
“En los últimos días nos hemos concentrado en realizar por la mañana simulación de clasificación y por la tarde simulación de carrera, incluso simular los enteros procedimientos que luego tendremos en carrera desde la parrilla, la vuelta de formación, la salida… Creo que en clasificación no somos lo suficientemente rápidos, otro tanto en carrera pero a lo mejor un poco menos por varios motivos que tendremos que entender. Dicho esto creo que para nosotros era importante entender el coche e intentar de optimizarla probar diferentes set up, los pilotos encontrarse cómodos con el monoplaza y el set up y en eso nos hemos concentrado. Y luego en carrera iniciamos con simulación de carrera y con el ajuste que hemos identificado para la clasificación. Nos vamos a casa con muchos datos de estos dos últimos días de simulación que nos permitirán prepararnos de la mejor manera para el inicio de la temporada”.
LISTOS PARA EL CURSO PERO SIN SER RÁPIDOS
“Listos para empezar en general como equipo sí lo estamos, pero si somos lo suficientemente rápidos no lo somos y de eso estoy seguro. ¿Para ganar en Australia? No lo somos. Creo que no lo seremos. Luego ya veremos la situación en Australia, cada equipo tiene sus propios problemas, ya sea de fiabilidad, de velocidad o prestaciones y luego cuando se llega al fin de semana de carrera puedo pasar de todo pero a día de hoy no estamos satisfechos con las prestaciones”.
MERCEDES CREE QUE FERRARI VA DE FAROL
“Honestamente no sé lo que piensan ni lo que dicen. Por mi parte conozco la situación”.
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