puesta en marcha de vehículos eléctricos fisker inc. dijo el miércoles que ha recaudado $ 50 millones, un capital muy necesario que se destinará a financiar la próxima fase del trabajo de ingeniería en el SUV de lujo totalmente eléctrico de la compañía.
La startup tiene como objetivo lanzar el Fisker Ocean SUV en 2022.
La ronda de financiación de la Serie C fue dirigida por Moore Strategic Ventures LLC, el vehículo de inversión privado de Louis M. Bacon, el multimillonario administrador de fondos de cobertura.
“Desde que mostramos el automóvil por primera vez en CES a principios de este año, la reacción de los clientes e inversores ha sido extremadamente positiva”, dijo el presidente y director ejecutivo de Fisker Inc., Henrik Fisker, en un comunicado. “Estamos desafiando radicalmente el pensamiento de la industria convencional sobre el desarrollo y la venta de automóviles, y este capital nos permitirá ejecutar nuestro cronograma planificado para comenzar a producir vehículos en 2022”.
La compañía también está reforzando su alineación ejecutiva para ayudar a impulsar el proyecto. Fisker dijo que contrató a Burkhard Huhnke como su CTO. Huhnke fue vicepresidente de movilidad eléctrica de Volkswagen América y vicepresidente de automoción del fabricante de chips Synopses.
Como CTO, Huhnke distribuirá su tiempo entre el trabajo de I+D de la empresa en Los Ángeles y su nuevo Fisker Innovation Lab en Silicon Valley.
Crear una empresa de automóviles no es fácil. Solo pregúntale a Fisker. El conocido diseñador de automóviles, que estuvo detrás del Aston Martin V8 Vantage, el Aston Martin DB9 y el BMW Z8, entre otros, lanzó una startup llamada Fisker Automotive que tenía como objetivo producir vehículos eléctricos híbridos enchufables de lujo. El vehículo insignia, el Fisker Karma, debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2008 y las primeras entregas se realizaron en 2011. Pero la empresa se enfrentó a numerosos desafíos y la producción se suspendió en noviembre de 2012 y terminó en bancarrota un año después.
Wanxiang Group de China compró lo que quedaba de Fisker en 2014 y lanzó una nueva empresa llamada Karma Automotive. En una nota al margen: Karma, que ha tenido sus propias dificultades financieras, también anunció el miércoles que había recaudado $ 100 millones.
Esta vez, Fisker se centra en un SUV. El Fisker Ocean, que se reveló oficialmente en enero en CES 2020, comienza en $37,499 antes de aplicar cualquier crédito fiscal federal o incentivos estatales.
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