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Getaround completa el financiamiento de deuda de $ 25 millones a su Serie E de $ 140 millones

Getaround completa el financiamiento de deuda de $ 25 millones a su Serie E de $ 140 millones

Startup de alquiler de coches peer-to-peer de Silicon Valley Moverse ha asegurado un préstamo de $ 25 millones de Horizon Technology Finance Corporation. El anuncio de financiación se produce un mes después de que Getaround recaudara 140 millones de dólares de inversores, incluidos SoftBank Vision Fund, Menlo Ventures, Reid Hoffman y Reinvent Capital de Mark Pincus.

El aumento de Getaround indica que la compañía está buscando nuevas formas de asegurar el efectivo sin diluir aún más a los ejecutivos o inversores.

Un portavoz de Getaround dijo: “Horizon presentó una oportunidad que nos brinda capital adicional para acelerar nuestros planes de la misma manera que nuestra reciente recaudación de fondos de la Serie E”.

dan devorsetzel director de inversiones de Horizon, le dijo a TechCrunch que la deuda de riesgo ha sido parte de la estrategia de financiamiento de Getaround para 2020.

“Diversifica las fuentes de financiamiento y reduce su costo total de capital, al mismo tiempo que mitiga el impacto de dilución del capital incremental”, dijo. Si bien no aclaró a dónde iba el capital de la deuda, dijo que la deuda le permite a Getaround cumplir tanto “las necesidades de capital de trabajo como las iniciativas de crecimiento estratégico a largo plazo”.

Getaround, como muchas nuevas empresas relacionadas con los viajes, tuvo problemas al comienzo de la pandemia cuando los gobiernos emitieron órdenes de quedarse en casa en un esfuerzo por evitar que la enfermedad causada por el coronavirus se propague. Las reservas cayeron un 75 % en marzo, lo que obligó a Getaround a despedir a 100 empleados. La empresa también solicitó y recibió la aprobación de un préstamo del Programa de Protección de Cheques de Pago para ayudar a retener a los trabajadores. Getaround le dijo anteriormente a TechCrunch que el programa “ayudó a reducir el impacto severo en la salud de nuestra organización”, debido a los bloqueos y las restricciones de coronavirus.

La demanda volvió en mayo cuando los viajeros recurrieron a los automóviles en lugar de los vuelos para viajes de corta distancia. CEO de Moverse Sam Zaid | último le dijo a TechCrunch que los ingresos mundiales se han más que duplicado con respecto a las líneas de base anteriores a COVID.

Para julio, Getaround dijo que había vuelto a contratar a todos sus empleados suspendidos.

Ha habido signos dispersos de un regreso en toda la industria de la movilidad. Esta semana, Uber tuvo su cierre más alto desde la salida a bolsa, y Lyft vio que sus ingresos por viajes se recuperaron lo suficiente como para darles a los inversores algo de calma.

El resultado: los brotes verdes han brotado. Pero, ¿otra ola de COVID-19 cortará esos brotes antes de que puedan echar raíces?

La decisión de Getaround de buscar financiamiento de deuda tan pronto después de recaudar una ronda de capital de riesgo de seis cifras podría indicar la anticipación de la compañía de otro cierre y la posterior caída de las reservas. A diferencia de otras empresas de movilidad, Getaround no es propietaria de los automóviles, camionetas y SUV de su plataforma de alquiler, un beneficio que podría ayudar a la empresa a sobrellevar una breve recesión.




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