El gobierno federal informó la cancelación del encuentro entre el presidente Andrés Manuel López Obrador y representantes de la protesta #SélvameDelTren, para dialogar sobre el Tren Maya, argumentando que “varios de los invitados han declarado públicamente que no asistirán a Palacio Nacional”.
Sin embargo, en plataformas sociales los aludidos agradecieron la apertura al diálogo y pidieron que se realice en la zona afectada por el megaproyecto.
El comunicado del gobierno federal pide que los activistas, artistas y personalidades de este movimiento visiten esa región de Quintana Roo y hablen con pobladores, comunidades indígenas y familias de ejidatarios que viven a lo largo del tramo 5 del Tren Maya, que va de Cancún a Tulum, a lo largo de la Riviera Maya. “Así se enterarán que sí se informó y consultó a la gente”, dice el comunicado.
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“A lo largo del Tren Maya, la gente sabe del proyecto y se ha consultado comunidad por comunidad; además de que su construcción se lleva a cabo protegiendo el medio ambiente y patrimonio arqueológico; y no se afectarán cenotes, ríos subterráneos ni cavernas”, según el comunicado del gobierno.
El presidente López Obrador dijo en una conferencia mañanera que estaba dispuesto a platicar en Palacio Nacional con los ‘famosos’ que participaron en la campaña #SelvamedelTren.
En un video, los integrantes del movimiento agradecieron el diálogo y le pidieron que se realice en la zona afectada, incluso visitando las cavernas.
En entrevista en Radio Fórmula, el actor Eugenio Derbez dijo que no podría asistir a la reunión porque está en medio de una producción, aunque le pidió que el diálogo se realice en la zona afectada.
El ambientalista Arturo Islas dijo que sí aceptaba el diálogo, pero dijo que llevaría asesores porque también son parte del movimiento:
La invitación a Palacio Nacional del presidente López Obrador al diálogo se hizo para los que aparecemos en el video, el dijo que sin asesores, creo que no analizó bien el video en el que también aparecieron científicos y expertos como Medellín y Rojo que sí van a la reunión.
En el comunicado de este domingo el gobierno defendió el proceso de ‘consulta’ para buscar el apoyo de los pueblos y los beneficios que tendría si se concreta. A Continuación la visión del gobierno sobre el tema:
Se realizaron dos tipos de consulta, una a las comunidades indígenas de 118 municipios de cinco estados y otra consulta abierta a la ciudadanía en 84 municipios. En la consulta indígena participaron mil 78 comunidades, se llevaron a cabo 15 asambleas informativas y 15 consultivas integradas por mayas, choles, tzeltales y tzotziles.
En la consulta ciudadana participaron más de 100 mil ciudadanos de los cuales 92.3 por ciento están de acuerdo con el Tren Aquí compartimos información que se mostraría en el encuentro:
El Tren Maya recorre mil 554 kilómetros a lo largo de cinco estados (Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo), en 700 km será eléctrico. En su construcción se han generado 108 mil 495 empleos.
El cambio de transporte de mercancías y pasajeros por tren implica disminuir 392 mil toneladas de dióxido de carbono en la atmósfera a 2030.
En la construcción del Tren Maya se cuida el medio ambiente y habrá 260 pasos de fauna. Se rescata la flora y la fauna, además de que hay 175 unidades de conservación de vida silvestre en las que participan 105 especialistas; además, se ampliarán áreas naturales protegidas y reservas de conservación en las regiones implicadas.
En los cinco estados donde pasa el tren serán reforestadas 448 mil hectáreas con 492 millones de árboles (más otros 800 mil árboles que serán sembrados a lo largo de la vía); para ello hay cuatro mil viveros comunitarios y seis militares.
Con la participación de 292 arqueólogos hay un programa de rescate y protección del patrimonio arqueológico y se crearán dos museos de sitio.
En la construcción del tramo 5 del Tren Maya –Cancún-Tulum– no se afectarán cenotes ni ríos subterráneos. Serán impactadas 300 hectáreas de acahual. Se tiene un plan de rescate de flora y fauna, además de la siembra de tres árboles por cada removido.
El Tren Maya es más que un ferrocarril de mercancías y de pasajeros, es un proyecto integral de desarrollo sustentable que además de la protección al medio ambiente, ampliará las oportunidades a la población de la región en materia de desarrollo económico, educación, salud, vivienda, infraestructura, cultura, internet y deporte. No más desarrollo turístico y económico con cinturones de pobreza.
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