Ahora que EE. UU. finalmente se ha comprometido a electrificar los automóviles y camiones, ha habido muchas dudas sobre dónde se cargarán.
La administración de Biden acaba de aprobar los planes de los 50 estados sobre dónde instalar los cargadores rápidos de CC, y aunque esos planes ayudarán a llenar los vacíos masivos de infraestructura, esos cargadores no serán suficientes para manejar todas las millas que acumularán los vehículos eléctricos. Afortunadamente, no tendrán que hacerlo: gran parte de la carga de vehículos eléctricos se realiza mientras los automóviles están estacionados en casa.
Pero eso plantea otro problema: millones de hogares instalarán cargadores EV en los próximos años. Es probable que los electricistas estén escasos, lo que podría dificultar que los propietarios de viviendas reserven sus servicios.
Una nueva empresa espera aliviar la carga en ambos lados mediante la creación de una plataforma para que la instalación de un cargador sea tan fácil para los propietarios como pedir muebles nuevos.
Kopperfield Hoy cerró una ronda inicial de $ 5 millones, según ha podido saber TechCrunch en exclusiva. La ronda fue codirigida por General Catalyst y Lachy Groom con la participación de Giant Ventures, MCJ Collective, el fundador de Shopify, Tobi Lutke, el miembro de la junta de Coinbase, Gokul Rajaram, el fundador de Arcadia Power, Kiran Bhatraju, la socia de First Round Capital, Cristina Cordova, y otros inversores ángeles.
A los fundadores Mark Wong y Jesse Vaughan se les ocurrió la idea de Kopperfield después de sus propias luchas para electrificar sus hogares.
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