Hockenheim está listo para regresar a la Fórmula Uno si las restricciones de cuarentena británicas impiden que Silverstone sea sede de una carrera de Fórmula Uno, según el responsable del circuito alemán, Jorn Teske, confirmó a la agencia Reuters, una decisión que se tomará pronto: “Estamos hablando con la F1, eso es correcto. Hemos hablado de la idea de tener una carrera sin espectadores aquí en el circuito”.
“Ya hemos comprobado si esto podría ser posible, tanto desde el punto de vista de las fechas como desde el punto de vista legal general. Para nosotros, es una opción”, ha confirmado.
La Fórmula Uno ha dicho que una cuarentena prevista de 14 días para la mayoría de las personas que entren en Gran Bretaña descartaría un Gran Premio británico a menos que al deporte, cuya temporada aún no ha comenzado, se le concediera una exención.
Silverstone, que este año marca el 70º aniversario de la celebración de la primera carrera del campeonato mundial, se ha reservado dos carreras a puerta cerrada después de las dos con las que en Austria se abrirá el Gran Circo a primeros de julio.
Hockenheim, que acogió el Gran Premio de Alemania el año pasado, pero que no pudo llegar a un acuerdo de continuidad en términos aceptables, es una alternativa obvia.
Teske dijo que Hockenheim estaba deseoso de ayudar pero necesitaba ganar dinero y no quería rechazar el negocio mientras esperaba una posibilidad. “Lo que es realmente crucial para nosotros es no estar pendientes ahora por meses. Tenemos que reservar nuestro circuito y hay una gran demanda de días de pista… pero la Fórmula Uno es consciente y entiende nuestra situación”, dijo.
El circuito necesitaría varias semanas para organizar a los comisarios de pista, la seguridad y los servicios de emergencia, dijo Teske, pero podría moverse rápido en el aspecto técnico.
El regreso del fútbol de la Bundesliga a puerta cerrada el pasado fin de semana también había proporcionado un punto de referencia, mientras que la falta de un contrato existente significaba que el Hockenheim tenía una ‘hoja en blanco’.
“Otros tienen un contrato en vigor que podría ser un poco más complicado en cuanto a los costos que ya tenían y otros costos que se avecinan debido a los preparativos que ya se iniciaron”, dijo Teske.
“Podemos decir que si encontramos un espacio de tiempo, entonces tenemos estos costos. Y entonces nos unimos o no. Esto podría ser una pequeña ventaja en nuestras conversaciones. Pero veremos qué pasa. Creo que lo más decisivo es la situación actual de la cuarentena en el Reino Unido.”
Posibilidades remotas para 2021
Las posibilidades de que Hockenheim vuelva al calendario de la F1 el año que viene siguen siendo remotas, dijo Teske. “Mientras no tengamos apoyo financiero del lado del gobierno, o de quien sea, no podremos manejar la cuota normal. El riesgo es demasiado alto”, dijo.
“Encontramos una solución para el 2019, bastante sorprendente, pero esta era una situación especial. Si pudiéramos encontrar otra solución para un acuerdo a medio plazo nos gustaría tenerla, pero en este momento nos estamos concentrando en esta temporada. Esto ya es un desafío suficiente”.
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