La última renovación vox populi de la parrilla de MotoGP para 2023 ya ha sido confirmada y el piloto japonés de MotoGP Takaaki Nakagami ha ampliado su contrato con el LCR Honda Idemitsu, un asiento que no depende de la decisión del propietario Lucio Cecchinello sino que es HRC quien gestiona ese asiento en el box monegasco. Ante la actual situación de la firma del ala dorada y con buen criterio han decidido darle un año más de confianza al veterano piloto de Chiba, hasta el final de 2023, y no quemar a la siguiente estrella japonesa para MotoGP, el actual segundo clasificado del Mundial de Moto2, Ai Ogura.
“Takaaki Nakagami y HRC (Honda Racing Corporation) han firmado una ampliación de contrato que permitirá al piloto de 30 años seguir pilotando para el equipo Honda-LCR en la categoría de MotoGP en 2023”, ha anunciado el fabricante japonés en un comunicado publicado en las redes sociales.
Tras dos temporadas en el Mundial de 125cc en 2008 y 2009, Nakagami se incorporó a la categoría de Moto2 en 2012 y posteriormente a MotoGP con LCR Honda en 2018, categoría en la que actualmente ocupa el puesto 16 del campeonato (46 puntos).
“Desde 2020 Taka ha demostrado ser un piloto muy rápido capaz de luchar por los puestos del podio y este año ha luchado constantemente por terminar como el mejor piloto de Honda. Confío en su potencial y gracias a sus seis años de experiencia pilotando la moto Honda RCV213, ayudará sin duda al equipo LCR Honda IDEMITSU y a HRC a mejorar nuestro paquete de motos y a reducir la distancia con nuestros competidores”, dice el director del equipo Lucio Cecchinello.
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La próxima temporada, el piloto japonés contará con un nuevo compañero de equipo, el español Alex Rins, de 26 años, que recoge el testigo en el box de Àlex Márquez.
Tras los anuncios de renovación de esta semana de Bezzecchi y Marini por el Mooney VR46 (con ambos han ejecutado la cláusula de renovación para 2023) y de Nakagami por el LCR Honda Idemitsu resta un asiento por confirmarse en el box GasGas Factory -que se asociará con el equipo francés Tech3-, junto a Pol Espargaró. Y el actual líder del Mundial de Moto2 Augusto Fernández es el único candidato.
La parrilla 2023 de MotoGP
REPSOL HONDA TEAM
Marc Márquez (España)
Joan Mir (España)
DUCATI LENOVO TEAM
Pecco Bagnaia (Italia)
Enea Bastianini (Italia)
MONSTER ENERGY YAMAHA
Fabio Quartararo (Francia)
Franco Morbidelli (Italia)
RED BULL KTM FACTORY
Brad Binder (Sudáfrica)
Jack Miller (Australia)
APRILIA RACING TEAM
Aleix Espargaró (España)
Maverick Viñales (España)
LCR HONDA
Takaaki Nakagami (Japón)
Alex Rins (España)
GASGAS FACTORY RACING TEAM
Pol Espargaró (España)
Augusto Fernández (España) *
PRIMA PRAMAC RACING DUCATI
Johann Zarco (Francia)
Jorge Martín (España)
MOONEY VR46 DUCATI
Luca Marini (Italia)
Marco Bezzecchi (Italia)
GRESINI RACING DUCATI
Fabio di Gianantonio (Italia)
Álex Márquez (España)
RNF APRILIA
Miguel Oliveira (Portugal)
Raúl Fernández (España)
* por anunciar oficialmente