El piloto catalán Dani Juncadella se ha apuntado junto a sus compañeros del coche 79 de Mercedes del WeatherTech Racing las 24 Horas de Daytona en la categoría GTD Pro, donde el también español Antonio García ha acabado segundo. Acura ha renovado su título de campeón de las 24 Horas de Daytona, tercero consecutivo en 2021 con el Wayne Taylor Racing y en 2022 y 2023 del Meyer Shank Racing (MSR) representado este año por Tom Blomqvist, Colin Braun, Helio Castroneves y Simon Pagenaud.
En la categoría GTD Pro era donde había más representación española y estuvieron además casi toda la prueba en posiciones delanteras Antonio García con Corvette, Dani Juncadella con Mercedes y Álex Riberas con Aston Martin. Riberas fue el primer descartado por un problema mecánico dejando a los equipos de Juncadella-Gounon-Engel y García-Taylor-Milner peleando por el triunfo a dos horas del final que finalmente decantaron los pilotos del Mercedes #79, segundas 24 Horas que se lleva Juncadella tras triunfar el pasado año en Spa.
Miguel Molina, recientemente confirmado por Ferrari como piloto de la Scuderia en el WEC, no pudo completar las 24 Horas tras sufrir un accidente en la última media hora.
Final a Cuatro en GTP
Las 24 Horas en categoría reina se decidieron en los últimos minutos, en un duelo entre los Acura #60 del Meyer Shank Racing, defensor del título, y del Konica Minolta #10 tras dejar atrás a los Cadillac 1# y 2# del equipo de Chip Ganassi.
Tom Blomqvist fue el encargado de llevar al Acura#60 a meta como campeón y darle a su compañero Helio Castroneves su tercer triunfo en Daytona, con doblete de la marca japonesa gracias al Acura #10 de Taylor, Alburquerque, Deletraz y Hartley que entró a 4″190. El Cadillac #1 de Ganassi con Bourdais, Van der Zande y Dixon se llevó la tercera posición a 9″630 ante sus compañeros Barber, Lynn y Westbrook, a 11″176.
Acura ganó sus tercera 24 Horas de Daytona consecutivas