La Fórmula 1 va muy en serio con las carreras al sprint. A Liberty Media no le va a temblar la mano para innovar. Ya lo ha demostrado en los últimos años, jugando con múltiples variables para mejorar el espectáculo y captar nuevos seguidores, como aquello de empezar las carreras los domingos 10 minutos más tarde de la hora en punto, liderar una intensa revolución en la normativa que se instaurará en 2022, implantar techo presupuestario y, sobretodo, mostrar una enorme capacidad de reacción ante una situación tan difícil como una crisis sanitaria mundial, ante la que la F1 pudo completar 17 carreras innovando en su calendario repitiendo circuitos y, en algunos casos, localización pero con distinto formato de carrera. Esta vez, la F1 plantea una nueva revolución en uno de los elementos que ya hace varios años que piensan en cambiar: el formato de fin de semana. Hace unos días Stefano Domenicali dejaba muy claro que la idea que se planteó el pasado año de implantar parrillas invertidas en las carreras de los domingos no iba a volver a ponerse sobre la mesa. En esta ocasión, a cogido mucho más peso otra solución: implantar carreras al sprint los sábados de Gran Premio. En ese sentido, Domenicali ya avisaba de que esta solución podría probarse a modo de experimento ya en alguna cita de 2021, y este martes, el portal ‘RaceFans’ asegura que la F1 planea introducir carreras al sprint en 3 sábados de Gran Premio durante este curso.
En concreto, ‘RaceFans’ asegura que el último plan de la F1 es someter a votación este jueves la opción de introducir estas carreras al sprint en 3 Grandes Premios, algo que cambiaría completamente el formato de fin de semana de estas tres carreras escogidas.
Así sería el formato de fin de semana
Las dos jornadas de libres del viernes y la clasificación del sábado dejarían espacio en estas 3 carreras a una sesión de clasificación de viernes que sirva para definir las posiciones de parrilla para una carrera corta que se disputaría el sábado, con una duración cercana a la hora.
Esta carrera de sábado serviría para sustituir la actual clasificación, puesto que el resultado final se utilizaría para formar la parrilla de salida de la carrera del domingo.
Además, ‘RaceFans’ asegura que todavía hay varios temas importantes que discutir al respecto de las carreras al sprint, como el decidir si en esta primera manga se repartirán puntos y establecer normativas claras que hagan referencia a cuestiones como las estrategias de neumáticos. En ese sentido, todos estos temas deberían discutirse este jueves en la reunión de la Comisión de la F1.
Canadá, Italia y Brasil
Dicha información asegura que estas pruebas de nuevo formato de fin de semana estarían previstas para el GP de Canadá (Circuito Gilles Villeneuve), GP de Italia (Monza) y GP de Brasil (Interlagos), aunque la viabilidad de estos planes dependerá también de que no haya cambios en el calendario y estas citas puedan realizarse en la actual situación de pandemia.
El objetivo de la F1 es incrementar la competitividad de las sesiones del fin de semana para así aumentar la emoción y dar más valor añadido a cada jornada de Gran Premio para el aficionado. La voluntad es que el aficionado se sienta atraído por todos los días de GP y no solo por ver la clasificación y la carrera. Por ello, si este formato tiene éxito, la F1 se plantea instaurarlo en un mayor número de carreras para 2022.
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